第(1/3)頁 兩人下馬沿著小河走了一段路,結果什么動物都沒看到。 林克領著比爾來到一處山坡上,聽到比爾拉風箱似的呼吸聲。他就找了一棵倒下的樹,也不顧上面滿是青苔直接坐下了說:“這里地勢開闊,我們在這里等著吧。也許能看到到小河喝水的鹿群。” 走了一陣后,比爾也有些累了。他將槍倚在倒下的樹干上,也一屁股坐了下來,說:“自從開始做生意,我就很久沒做過運動了?!彼f著拿出煙就要點上。 林克笑著說:“做老板和運動根本不沖突吧。” “你以為誰都像你???”比爾點上煙深深吸了一口,噴出一口煙霧說?!耙苍S你說得對,我應該找一些真正值得信任的人給我工作?!? 林克聽他他提起剛才的話題,就接口說:“那你還打算開更多的分店嗎?” “不了。像修車廠這樣的的生意做太大了,我也管不過來?!北葼栃α诵?,說?!安皇俏也磺笊线M。我現(xiàn)在是想明白了,各人有各人的長處。我的能力最多也就是管理兩家修車廠,再多,我就管不過來了?!? 林克想了一下說:“如果你信得過我,請工人就找廉租公寓的住戶。找瑪莎他們要數(shù)據(jù),他們也會給你好的推薦?!? “我會去的?!爆F(xiàn)在他的修車廠因為趕走了幾個人,現(xiàn)在確實需要人手?!安贿^我短時間內(nèi),真的不打算在擴張了。修車廠的生意也不好做。摩爾斯建議我組建一個運輸公司。買幾臺大卡車請一些司機跑長途。不過我一直在猶豫?!? “跑長途現(xiàn)在也沒有那么好做了。運輸?shù)臇|西主要是化學品、港口的貨柜和農(nóng)產(chǎn)品。新移民的涌入,不少人都選擇開車。跑長途的收入沒有以往好?!? 如今美國的物流主要就是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品或者農(nóng)業(yè)加工品。這主要是因為美國產(chǎn)業(yè)空心化,制造工業(yè)幾乎敗落到和農(nóng)業(yè)差不多的地步。幾乎沒有東西可以運了。 “所以我在猶豫。那需要穩(wěn)定的貨源。主要就是貨柜、冷藏食品和各種物流配送。而做這一行的人很多。而且據(jù)說現(xiàn)在有人已經(jīng)開發(fā)出無人駕駛了。那也未必是一條長久的路?!? 林克哈哈笑著說:“那有什么關系。等無人駕駛的卡車出來了,你就換成無人駕駛的車不就行了?” 不過他并不認為人工智能能完全替代人類。 如果真到了那個地步,人類可能已經(jīng)完全被ai滅亡了。因為人類要吃飯,老板只占了人類人口中極少數(shù)比例。大量的勞動者失業(yè)造成的社會沖擊會讓整個世界都非?;靵y。再然后可能就是戰(zhàn)爭,最后不是人類死,就是ai亡。 當然,人工智能化操作對于美國來說也許才是好處最大的國家。美國的產(chǎn)業(yè)空心化的主要暈啊因是因為薪水太高了。而薪水太高的根本原因,是稅費太高。 十萬美元的收入,最后能見到的有六萬就算不錯了。但是這六萬的消費,實際上還依然有一部分錢是交了稅的。因為你買的每一樣產(chǎn)品都要為銷售商、制造商、物流等等經(jīng)營者交稅。 那就形成了一個惡性循環(huán),工人薪水要高,產(chǎn)品成本也高。消費當然高。消費水平高,薪水當然也就高了,要不然商品賣不出去。 于是美國想到了一個好主意,就是不要工業(yè)了。玩金融。這個進程那從布雷頓體系結束后就開始的,到現(xiàn)在已經(jīng)完全無法扭轉??梢哉f美國也是一個產(chǎn)業(yè)單一化的國家。它的經(jīng)濟,主要就是靠美元全球化。 第(1/3)頁