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還好，否則真見面了他都不知道該怎么面對這個一心為他好的老人……
卻沒想到，福井康一特地從學校那里要來了他的聯(lián)系方式，直接打過來了！
接到電話的藤原佑只好連連保證，在說明模特只是研究結束時的興趣，并表明會減少這方面的工作的藤原佑，全程不敢提自己在料理上花費的時間，這才讓這位大神掛斷電話。
終于結束了！
掛斷電話的藤原佑松了一口氣，示意身旁關注這件事的幾人已經(jīng)沒事了。
眾人——特別是邀請幾人出游的毛利蘭——這才心有戚戚地放松下來。
這位大爺戰(zhàn)斗力極佳啊！那音量……隔著電話都能感覺其內(nèi)心的憤怒。
還好現(xiàn)在沒事了，一行人慢慢地活躍了起來。
……
車子一路行駛到一座山上，清新的空氣讓在都市呆慣了的幾人都感到神清氣爽。
“好舒服啊——”鈴木園子感受著吹拂在臉上的微風伸了個懶腰，“真想就這么睡一覺～”
“的確不錯～”坐在前一排，比原著平易近人不少的灰原哀點點頭，“難得這么來一次感覺挺好。”
不過毛利小五郎明顯不這么想——
“真是的，都什么年代了——”無聊地撐著腮幫子看窗外的毛利小五郎說到，“怎么會有這種又破又舊的車子啊！”
“就是因為老舊才好啊——”毛利蘭反駁到，“我都沒有坐過這種，感覺很新鮮～對了，這種公交車叫什么來著？”
“叫做發(fā)動機公車哦～”被毛利蘭詢問的目光看著，柯南可愛地回答到，“大概在30年前的日本遍地都是用這種載客的。”
“你看——”柯南指了指車頭，“這種車的車頭窄窄的對吧？所以在轉(zhuǎn)彎錯車的時候很容易。”
“知道第一輛公交嗎？”藤原佑也起了解說的興致，“1831年，英國人沃爾特·漢考克為他的國家制造出了世界上第一輛裝有發(fā)動機的公共汽車，也是這種窄窄的車頭。”藤原佑伸手比了一下大小，“那輛公共汽車以蒸汽機為動力裝置，可載客10人，當年被命名為'嬰兒號'。”
“'嬰兒號'？”鈴木園子竊笑，“好可愛的名字呀！”
“哈哈，真是長知識了呢！”在前面聽得清楚的司機開心地回了一句。
“這位小男孩也很厲害呢～”女乘務員夸獎到，“知道的很清楚呢！”
“我也是從書上看來的……”柯南日常裝傻。
“這小子就喜歡看這些可有可無的書。”毛利小五郎習慣性地損了一句，但心里還是有點小自豪的。
“不，這種常識可不是可有可無的哦！”坐在毛利小五郎后座的年輕男子說到，“對我們影鍬村來說，發(fā)動機公車可是重要的觀光資源啊！”
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