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    “咚——”

    　　次日一早，韓皓再一次騎車來到了錢江廠門前，不過這一次他的目標既不是采購科也不是質檢科，而是門口的維修部。

    　　一走進維修部，韓皓立即被貨架上琳瑯滿目的摩托車零配件所吸引，他先來到后視鏡區域，發現了自家工廠供貨的后視鏡。供貨價18元的后視鏡，在這里銷售價為36元，價格足足翻了一倍。

    　　他此行目的區域并不在此，而是直接來到了發動機零部件區域。貨架上，匹配錢江廠摩托車的發動機型號50CC、70CC的零件一應俱全。韓皓的目標是70CC的摩托車發動機零件，他決心自己把全套零件采購回去，嘗試組裝研究，為今后自己生產摩托車發動機做準備。

    　　修車時，韓皓跟隨姐夫龐愛國學過發動機的拆卸修理，因此對發動機的零件非常熟悉。但他的知識僅限于拆和裝，對具體原理和技術參數并不懂，只能夠是依葫蘆畫瓢，因為他的啟蒙老師龐愛國也是如此。

    　　摩托車的發動機構造主要分為三部分，由傳動機構、配氣機構、變速機構組成。每一個機構下面又分別由不同的零件構成，例如傳動機構組成零件為:曲軸、離合器、連桿、頂桿；配氣機構為：汽缸、汽缸頭、氣門、搖臂；變速機構為：主副軸、變速鼓、撥叉，換檔臂。

    　　70CC發動機出售的零件有42種，錢江維修部都為之一一注明了編號，韓皓一眼看出42種編號零件大概能組裝出一臺完整的發動機，于是他以修車店備貨名義讓銷售員把42種零件各打包2份。

    　　結賬時，可以組裝2臺發動機的零件總價為2600元，韓皓趕著拿發動機回去研究因此沒細想太多。

    　　但在路上，他一邊回想自己到底漏過了什么，才發現算下來一臺發動機成本在1300元，而市場上收購價卻達到了1680元，其中竟然有380元的凈利潤。這意味著一臺70CC發動機的差價就相當于一個公務員的月工資，韓皓不經意間發現了一條掙快錢的康莊大道。

    　　韓皓騎車來到姐夫的摩托車修理鋪，神秘兮兮地讓龐愛國關上店門，然后把車后座的紙箱搬下來，里面就是他剛剛采購的發動機零部件。

    　　如果一部完整的發動機全部拆解到最小單位，那么將會有300多單體零件。此時韓皓購買回來的零件嚴格意義來說應該算是半成品，42種零件基本都是相應單體零件的功能集合體，例如曲軸就由11種單體零件組成。

    　　“到底有什么好事？”

    　　龐愛國一臉納悶地詢問，他看著韓皓從紙箱拿出各種零件，不知道自己的小舅子到底想干什么。

    　　“先別問，待會我們試試能不能把這臺發動機組裝起來。”

    　　韓皓依照數字編號，把兩大堆零件分開，準備兩人合力一起組裝第一臺發動機。

    　　自家小舅子腦子活，愛鉆研，修車時常有創新之舉，現在還是準大學生，因此龐愛國習慣了聽從韓皓折騰。

    　　龐愛國對組裝發動機還是有一定鉆研，在他的親自動手下，20分鐘不到一臺嶄新的70CC摩托車發動機就展現在眼前。

    　　果然42種零件就能組裝出整臺全新的發動機，韓皓把發動機安裝到店里一臺舊摩托車上測試。

    　　“突——突——”

    　　一次腳踩啟動成功，這臺新發動機發出的聲音讓韓皓再一次體會到天籟之音降臨。

    　　不放心，韓皓騎著舊摩托車駛向馬路，無論是加速還是減速，發動機沒有任何問題，完全能勝任各種工作。
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