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    “沃爾沃品牌在歐洲運(yùn)營(yíng)得不錯(cuò)，剛好是我們公司薄弱的地帶。跟捷豹路虎不同，沃爾沃擁有自己獨(dú)特的影響力。你知道林肯品牌基本只在美國(guó)銷(xiāo)售，要覆蓋全球市場(chǎng)的話，沃爾沃是更好的選擇。

    如果不到最后時(shí)刻，我真不打算把沃爾沃出手，現(xiàn)在賣(mài)掉的話價(jià)格也不會(huì)高。”

    比爾福特對(duì)沃爾沃還是心有獨(dú)鐘，他認(rèn)為其是福特高端豪華市場(chǎng)的得力幫手。

    由此可見(jiàn)，沃爾沃確實(shí)價(jià)值要比捷豹路虎要高，不然福特汽車(chē)也不會(huì)將其保留到最后。

    “比爾，如果我們繼續(xù)保留沃爾沃，預(yù)計(jì)今年它將給我們帶來(lái)10個(gè)億美金的虧損！

    假若出手的話，我們一進(jìn)一出之間可以獲得至少50億美金的收益。

    豪華品牌我們還有林肯，將來(lái)并不一定需要沃爾沃的存在。

    電視上專家都在說(shuō)危機(jī)很快過(guò)去，但你去問(wèn)問(wèn)在華爾街的朋友，他們的真實(shí)意見(jiàn)是什么？眼下的寒冬還會(huì)持續(xù)多久才結(jié)束？

    萬(wàn)一福特汽車(chē)落到需要美國(guó)政府接手的時(shí)候，就是福特家族出局的日子！”

    對(duì)沃爾沃，穆拉利沒(méi)有太多情感傾注其中，對(duì)他來(lái)說(shuō)削減不必要開(kāi)支和維持一個(gè)福特原則才是關(guān)鍵。

    ……

    “好吧，我雖然有保留意見(jiàn)，但必須以福特汽車(chē)的未來(lái)為重。如果真要出售沃爾沃才能救活福特，那我將舉手同意。

    不過(guò)，我們必須給沃爾沃找一個(gè)好的歸屬，我不希望看到它就此沉淪。”

    比爾福特最終還是做出了抉擇，跟福特汽車(chē)相比的話，收購(gòu)來(lái)的沃爾沃就顯得不那么重要。

    韓皓是在京參加兩會(huì)期間，接到了福特方面的秘密來(lái)電，通報(bào)了他們有意出售沃爾沃的消息。

    這是他近兩年來(lái)最希望聽(tīng)到的消息之一，沃爾沃的重要性比捷豹路虎更甚，能拿下的話中華集團(tuán)的豪華車(chē)布局將完成達(dá)成。

    豐田汽車(chē)費(fèi)了老大勁才將雷克薩斯打造成公司豪華品牌，跟德國(guó)BBA三強(qiáng)相抗衡。而本田、日產(chǎn)在普通家用車(chē)領(lǐng)域風(fēng)光無(wú)限，但向上升級(jí)打造的謳歌、英菲尼迪品牌卻遭遇到天花板發(fā)展不順利。福特的林肯、通用的凱迪拉克也局限于美國(guó)市場(chǎng)，出了美利堅(jiān)土地后消費(fèi)者并不認(rèn)可。至于韓國(guó)起亞現(xiàn)代的豪華品牌在全球幾乎沒(méi)有影響力。

    因此，韓皓拿到沃爾沃這把好牌，將是他打入豪華市場(chǎng)的最佳選擇。

    為了收購(gòu)沃爾沃，韓皓提前做了不少準(zhǔn)備，他已經(jīng)去過(guò)瑞典跟當(dāng)?shù)卣賳T交流，愿意將沃爾沃視為中華集團(tuán)新的發(fā)展基石。

    縱觀全世界，有能力滿足福特汽車(chē)要求，又愿意花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)下沃爾沃的，韓皓無(wú)疑是頭號(hào)目標(biāo)。

    跟發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)當(dāng)前陷入癱瘓不同，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在次貸危機(jī)中繼續(xù)保持增長(zhǎng)，明顯受影響程度不一樣。

    福特汽車(chē)明白將沃爾沃賣(mài)給中國(guó)人是很好的選擇，但他們還是準(zhǔn)備面向全球征集競(jìng)購(gòu)方，畢竟有人抬價(jià)才能將沃爾沃賣(mài)得更高價(jià)格。
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