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    正當韓皓準備為6at的順利攻克舉辦一個小型慶功宴之時，一個電話卻把他飛速召到了贛西省。

    在韓皓的商業版圖之中，贛西省原本默默無名，但現在卻伴隨時間推移占據著愈發重要的位置，原因只有一個——那就是稀土資源！

    自從華夏稀土公司跟贛西省結成戰略聯盟，共同合作開發全省稀土資源后，中華集團的投資就源源不斷進入當地。原本在當地簡單開采提煉的稀土工業，現在變成了“深加工+應用”一條龍服務，稀土價值直接倍增。

    在中華集團最新研制的6at變速器上，就搭載了來自贛西省稀土資源創新的新型復合型材料，其能抵御超高溫和超高壓的雙重沖擊，為產品順利通過驗收下線提供了堅實基礎。在合作協議分工中，地方政府企業主要負責開采和分離兩道工序，而中華集團則負責加工和應用的深加工發展。

    第一座專門為at和cvt變速器箱體提供復合新材料的工廠已經投產，這正是中華速度的體現。在跟贛西省政府簽署協議不久，韓皓就組織人員和資金進入，只用了半年時間就將紙面協議正式變成了具體實踐落地。

    正因為憑借其良好的商譽，說到做到，所以贛西省政府當時才毅然撇掉了兩大央企，直接選擇了中華集團作為戰略合作伙伴。

    而第二批巨額投資的代表，就是電動汽車產業園，這里將會有永磁電機、鋰電池的材料加工廠以及組裝廠，預計能直接給贛西省帶來不少于百億的gdp。今后如果新能源汽車能大規模普及，那么這個數字將會直接翻倍，達到一個令人瞠目結舌的程度。

    “稀土雖小，但渾身都是寶！”

    這句話可不是韓皓亂說，而是中華汽車研究院的基礎材料研發專家們的結論。

    在汽車研究院的寶庫當中，有諸多復合型新材料都因為加入稀有金屬而導致性能得到大幅度提升。如果能解決成本問題的話，那么它們將成為托起中華汽車強國崛起的基石級資源所在。

    按照跟贛西省達成的協議，韓皓的投資步伐實際已經大大提前，他剛批準了在當地投產led燈組的零部件工廠。led光源的大燈、霧燈乃至日行燈等，迅速成為主流市場的寵兒。就在中華集團內部，車型事業部之間為led的供貨資源同樣爭搶不休，自有新led工廠的興建將會極大緩解這個困境。

    依道理而論，中華集團的所作所為已經超出了贛西省的期望，為何他們還迫不及待要求韓首富著急趕往當地呢？

    原來是國家首長要來贛西省視察，當地能拿得出手的企業不多，飛速崛起的稀土產業自然成為領導視察的首選。

    作為革命老區，贛西省的歷史輝煌燦爛，但落實到經濟發展表現卻比不上周邊兄弟省份，成為了被遺忘的省份。

    正是稀土行業的大整合，加上中華集團的大規模進駐，讓贛西省看到一條發展經濟的康莊大道。

    稀土可謂是贛西省的特產資源，稀土儲存量占據全國的40%以上，尤其是重稀土資源更是達到了壟斷地位，可謂是其獨一無二的看家利器。

    “只要能將稀土資源的潛力全部發揮，那就不需要再看兄弟省份的臉色！”

    現任贛西省主要領導在全省經濟會議上直截了當說出上述論斷。

    他要求全省上下要統一思想，將稀土資源整合和產業鏈打造作為經濟發展的中心，以此形成贛西省經濟的核心競爭力。

    要迎接首長視察，自然作為東道主之一的韓皓要先行抵達，為各項迎接工作做好準備。

    這件事早已接到了通知，韓皓本以為中華集團旗下企業只是作為一個參觀點，只需要自己當日到場即可。沒想到贛西省將稀土資源作為一號項目呈報，并以此為中心安排了為期一天的稀土視察之行。
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