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    故宮會場的主持人向臺下觀眾大聲介紹。

    要知道國內汽車售價一向高昂，加上suv天生自帶光環比同底盤的轎車溢價要高，像q5同配置車型國內外差價高達12萬元人民幣。

    當會場大屏幕依次打出33.98萬、35.48萬、38.88萬售價時，全場包括網上都沸騰了。

    “這價格比4s店得到的內幕價還要低上5萬。”

    “啥也不說了，落地價不到40萬，明天就去4s交定金！”

    “果然沒有白等，中華集團就是考慮消費者，不像一汽奧迪想錢想瘋了。”

    ……

    按照當前歐元匯率8.7計算，xc60的歐洲價格和中國售價相比較而言非常良心，基本達到統一定價標準。

    xc60在國內市場的驚爆售價，可以說直接拉低了整個豪華suv的門檻。要知道q5也有35萬的入門車型，不過確是手動擋基本上不會量產。而xc60的33.98萬卻是6at還量產接受預訂，這真是豪華suv強有力的競爭者。

    原本內部爭論要將xc60對標q5的售價，然后再通過大幅度打折讓利來接近市場真實接受價。這樣的話，可以保持xc60高高在上的形象，但后續大幅降價就將損害品牌。不過韓皓卻打算做長久生意，將豐田把控終端價格體系的優點拿來使用。一步到位價格的話，可以讓老車主安心，并且穩定二手車市場，對品牌塑造來說才是良策。

    誰也不希望一年時間買來的車，動輒優惠5萬10萬的折扣。

    在掙快錢和細水長流之中，韓皓選擇了后者，這是對沃爾沃品牌負責任的態度。

    超強的產品競爭力加上大大超出市場預期的驚爆售價，xc60無疑具備了市場爆品的品質，大賣只是時間問題。

    果不其然，原本冷清的沃爾沃4s店頓時變得車水馬龍起來，xc60收獲大批訂單大多數都是消費升級的老車主。他們具備了一定的汽車知識，并且深知自己需要一輛什么樣的車。

    而申請代理沃爾沃4s店的經銷商隊伍數量頓時翻了3倍，許多加入的都是中華集團的老經銷商隊伍。他們在華夏和中華4s店賺到了不少錢，對進軍沃爾沃這樣的豪華品牌持觀望態度。

    現在一看xc60如此強勢，想必后續的車型當然弱不到哪去，趕緊又一窩蜂涌來爭奪。

    “幸好當初眼光好，沃爾沃剛被中華集團收購，我就第一批申請代理權。跟隨韓首富那么多年，還沒有走眼過，堅信沃爾沃一定會復興。

    現在代理價翻了一倍還不一定能搶到資格，所以說跟對人很重要。

    這次官方默認可以加價6000元，算是對我們這批經銷商的獎勵補償。”

    剛落成的一家沃爾沃4s店老板得意洋洋在酒桌上對朋友說道，xc60成為爆款證明了他的先見之明。

    “加價1年的話，這筆錢可多掙不少。看樣子光靠xc60，說不定就能收回整個4s店的投資成本了。”

    聽完心里算了一下后，酒桌上的朋友附和道。

    “看樣子加價1年應該肯定不止，這次xc60的定價太有吸引力，讓消費者加價6000元還是很有競爭力。說不準的話，加個3年時間都有可能。”

    伸出三個手指，該店老總自豪地夸下海口。

    xc60之后就是同spa平臺的s60上市，屆時勢必又將引來新的爆款。


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