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第2936章 車手聯(lián)動-《大時代之巔》


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    一開始的時候,安卓高端機(jī)領(lǐng)域其實(shí)就只有一款手機(jī),就是愛斯達(dá)的aster系列,那真是稱霸了整個市場。后來,越來越多的手機(jī)廠商都紛紛投靠了安卓,競爭對手也就多了起來。

    aster的市場份額就直線下滑。

    越來越低。

    到了現(xiàn)如今,愛斯達(dá)的aster系列已經(jīng)跟三星的galaxy系列基本持平了。

    aster的份額在逐年降低,galaxy的份額在逐年升高。

    如果愛斯達(dá)這邊再不推出一些新的市場運(yùn)作的營銷舉措,那可能兩三年后,三星galaxy的市場份額和銷量,就徹底碾壓愛斯達(dá)aster了。

    現(xiàn)在的手機(jī)都是一大抄。

    各家的手機(jī)都差不多。

    在aster率先推出了指紋解鎖的創(chuàng)新功能時,的確在市場里掀起了一波熱度,壓制了三星。可是,后來三星galaxy也推出了指紋解鎖功能……很快就追趕上來了。

    用戶才不在乎指紋解鎖這個創(chuàng)意到底是屬于誰呢,只在乎一款手機(jī)里有沒有指紋解鎖的有趣功能。

    現(xiàn)在周不器又在運(yùn)作,要讓aster成為首款人臉識別的手機(jī)。

    估計(jì)情況也差不了太多。

    這樣的產(chǎn)品創(chuàng)新,可以在短期內(nèi)很有效果,有短期的巨大紅利。等競爭對手都學(xué)過去了,紅利期很快就會過去。沒有技術(shù)上的代差,從長期來看,產(chǎn)品的市場還得是靠品牌光環(huán)來吸引。

    石婧美的這個提議,還真是有點(diǎn)價值。

    愛斯達(dá)想要彌補(bǔ)自身的劣勢,就一定得在市場營銷里多一點(diǎn)花樣!

    跟豪車做聯(lián)名品牌,就是很好的選擇。

    比如前世的華為,在歐洲的高端機(jī)市場,那也一度啥也不是,根本不是三星的對手。后來,華為出了一個奇招,高端機(jī)的市場一下就沖開了,很重要的一個策略就是跟保時捷達(dá)成了戰(zhàn)略合作。

    后來,其他手機(jī)廠商去做歐洲高端機(jī)市場的時候,也采取了類似的模式,一加跟邁凱倫合作,oppo跟蘭博基尼合作,iqoo和寶馬合作……最奇葩的是小米,人家首先要征服的是低端機(jī)市場,先出手的是子品牌紅米,玩起了“紅米+奔馳”的合作,這就很難成功了。

    現(xiàn)在還早著呢!

    手機(jī)產(chǎn)業(yè)還處于群雄割據(jù)的時期,并沒有進(jìn)入到巨頭爭霸的年代。

    各大手機(jī)廠商都是在產(chǎn)品上下功夫。

    還沒有進(jìn)入到在營銷策略上百花齊放的時期。

    如果這個時候,愛斯達(dá)提前下手、率先出招,把路都給占了,讓別人無路可走,這就很有吸引力了。按照石婧美的提議,先把法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、保時捷等一批頂級豪車品牌都給簽下來,來一波“車手聯(lián)動”。

    那在aster的品牌營銷方面就會有很大的促進(jìn)作用。

    吃過了晚飯,周不器在書房里關(guān)于這件事想了很久。

    越想越覺得有道理。

    現(xiàn)在的愛斯達(dá)很棘手,單單靠著周紹寧的思路,來歐洲這邊購買技術(shù)專利,這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。用戶可不懂技術(shù),他們在乎的只是名氣、潮流和熱度。

    以至于薛姨媽和王亞楠一起,端著一個托盤,來讓他翻牌子的時候,他都想專門的感謝一下二姐,去翻一下她的牌子。

    可惜,托盤里放著整整20個白玉雕琢的人名牌子,根本沒有石婧美。
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