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    重返這個(gè)時(shí)代已經(jīng)三個(gè)多星期了，沙正陽(yáng)覺(jué)得自己還是挺滿足的，滿足來(lái)源于充實(shí)，三個(gè)星期時(shí)間，自己做了不少事情，當(dāng)然，距離做成還遠(yuǎn)。

    小目標(biāo)之一，馮子材的“文豪之路”正在大步向前，這個(gè)家伙幾乎是夜以繼日，極其旺盛的精力加上打開(kāi)了文思泉眼的他甚至一天半夜能寫(xiě)一萬(wàn)五千字！

    沙正陽(yáng)估摸著二十多年之后那些網(wǎng)文快手也就這個(gè)手速吧，現(xiàn)在馮子材已經(jīng)提前達(dá)到了，現(xiàn)在新書(shū)已經(jīng)完成了接近二十五萬(wàn)字了，不得不承認(rèn)這家伙夠牛。

    小目標(biāo)之二，沙正剛和藍(lán)海的物流大亨之路還在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。

    從雷霆那邊得到的消息，漢鋼的確要處理一批瀕臨報(bào)廢的舊車，數(shù)量還比較大，可能會(huì)超過(guò)十輛，包括老解放、東風(fēng)和黃河等牌子，車齡大多在五年以上。

    由于漢鋼車隊(duì)車輛的使用頻率超高，行駛里程大多在二十萬(wàn)公里以上，車況都不是很好，所以雷霆給沙正陽(yáng)的建議還是慎重行事，別買(mǎi)回去車還沒(méi)上路，就是一大堆的修理費(fèi)。

    對(duì)這一點(diǎn)沙正陽(yáng)早有心理準(zhǔn)備。

    哪怕是國(guó)企也不可能把車況不錯(cuò)的車拿來(lái)處理，既然是處理，肯定是車況不佳甚至瀕于淘汰的車輛，但國(guó)產(chǎn)貨車都這個(gè)情況，修修補(bǔ)補(bǔ)又能熬上幾年。

    在這一點(diǎn)上，沙正陽(yáng)已經(jīng)通過(guò)藍(lán)海的父親了解到了一些情況。

    藍(lán)天航的師傅宋福才已經(jīng)退休，現(xiàn)在在家閑著，他本人就是開(kāi)老解放出身的，后來(lái)在漢化總廠車隊(duì)專門(mén)負(fù)責(zé)修理，對(duì)老解放、東風(fēng)這些車型了如指掌，這老師傅就是脾氣火烈了一點(diǎn)兒，眼睛里揉不得沙子，否則早就被廠里返聘回去了，如果把他請(qǐng)到，這些問(wèn)題可以解決許多。

    沙正陽(yáng)還沒(méi)有和藍(lán)天航正式見(jiàn)面詳談，但是藍(lán)海已經(jīng)壓抑不住內(nèi)心的興奮把這事兒給自己父親說(shuō)了，開(kāi)始也是被罵得狗血淋頭，一直到藍(lán)海說(shuō)這是沙正陽(yáng)的建議和構(gòu)想，藍(lán)天航才稍稍改變態(tài)度。

    運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)在還談不上多景氣，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，整個(gè)運(yùn)輸物流行業(yè)的確會(huì)處于一個(gè)上行階段，尤其是隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)階段的到來(lái)，道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)會(huì)有一個(gè)長(zhǎng)足的發(fā)展，沙正陽(yáng)之所以支持沙正剛和藍(lán)海去從事運(yùn)輸行業(yè)，也是想要看看在自己這只蝴蝶回來(lái)之后，翅膀能不能讓他們的道路也走得更寬更遠(yuǎn)。
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