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    第二是都宜高速沿線基本上都是山區(qū)，經(jīng)過的不少路段都是喀斯特地形，造價比起其他高速公路高了甚至一倍不止，建設(shè)難度大，投入大，從技術(shù)問題上來說也是一個挑戰(zhàn)，更不用提成本了。

    第三是沿線兩個地區(qū)在省內(nèi)的地位和分量都很輕，更談不上什么話語權(quán)，省領(lǐng)導(dǎo)中，幾乎沒有一個是從蒲池和巫陵地區(qū)中走出來的，這或許是一個不足以提上臺面來說的潛在因素。

    “熊專員，我說的其實你都明白，目前的發(fā)展趨勢是各地都在大建高速公路，而高速公路也的確是一個解決沿線地區(qū)交通難題的最佳選擇項，除開高速公路，鐵路也是另一個選擇項，但我個人看法鐵路基本不現(xiàn)實，至少十到十五年內(nèi)都不現(xiàn)實，即便是高速公路就目前來說，恐怕很多人也從未把都宜高速納入選擇項，所以這也是一道難題，主要原因就是條件不具備，那么不具備條件而要想實現(xiàn)，就需要創(chuàng)造條件，最起碼要拿出一些具備吸引人的條件架勢出來，否則你何以讓別人內(nèi)心傾向于你？”

    “沙主任，你的意思是都宜高速近期上馬開工并非毫無希望？”熊向奎可不比其他人，他自有他的消息渠道，沙正陽的話立即引起了他的懷疑。

    “熊專員，你覺得呢？”沙正陽虛晃一槍，反問道。

    “我個人覺得不可能，因為客觀現(xiàn)實條件擺在那里，沙主任你先前也提到了，省里邊要上的項目太多了，而且實事求是地說，不少項目條件的確比這條公路更成熟。”熊向奎沒有否認這個現(xiàn)實。

    “但是呢？”沙正陽微笑著又問。

    “但是如果不論一些客觀條件，而要以人為本，從謀劃大局和振興貧困地區(qū)的經(jīng)濟的角度，從解決我們貧困地區(qū)老百姓的基本溫飽問題出發(fā)，那么我覺得都宜高速是目前漢川省最能立竿見影的項目。”熊向奎言辭鏗鏘。

    “嗯，所以我剛才才說，如果條件不具備不成熟，那么你們怎么來做到讓其看上去更具有可操作性和成熟性，現(xiàn)在做不到，那么修一條路需要三五年，也許路修好的時候，我們的這些條件就差不多具備了呢？”沙正陽的目光和熊向奎的目光在空中交錯，熊向奎似乎有點兒明白沙正陽的意思了。

    調(diào)研持續(xù)了一天半時間，沙正陽看了四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重點是高山茶園和藥材種植區(qū)，也包括部分蔬菜種植基地，另外也和縣委縣政府就產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向進行了座談，然后才返回了巫陵地區(qū)。

    在巫陵地區(qū)沙正陽又拜會了巫陵地高官徐立駿，又進行了長達兩個小時的談話。

    然后沙正陽又驅(qū)車到蒲池，在蒲池逗留三天，重點看了兩個縣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整情況。

    回到漢都時，沙正陽覺得自己都瘦了一圈，黑了一層。
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