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    通過幾次聽取匯報，周遠望認為尤萬剛、鐘廣標和沙正陽的這個組合是可以信任的，而結果也沒有辜負他的期望。

    長河集團在出海戰略上取得了前所未有的成果，中石油現在正在謀求奮起直追，而沿江零售布局戰略更是讓中石油和中石化如臨大敵，中海油羨慕得流口水。

    這一點他到燕京開會時，已經擔任中石化老總的尤萬剛來拜訪時也是多番感慨就能感受得到。

    改革開放其實就比的是你敢不敢于在一些新的模式上突破，如何最大限度的解放生產力，讓生產力的發展為地方經濟服務，這就是核心命題。

    中央十五大以來的一系列政策精神出臺背景周遠望都很清楚，在市場領域中很多區域國退民進已經成為一種趨勢，那么如何在這個趨勢潮流中搶先一步為漢川搶得先機，這就是一個決策者是否有這個政治洞察力和政治膽魄的問題了。

    周遠望認為自己有。

    港資進入南粵的高速公路和電廠這一類基礎設施建設已經喝了頭湯，在周遠望看來，吸引港資和外資來進入漢川的基礎設施領域一樣可行。

    相較于南粵的經濟特區，可能漢川省在政策上還需要過中央的審批關，也許審批程序還要嚴格一些，但是周遠望覺得政策的緊也好，嚴也好，并非是禁止，那么漢川省就可以去爭取，甚至突破。

    而港資外資可以進來，那么內資，特別是國內民間資本呢？

    周遠望認為也是可以的，當然這可能一樣面臨著嚴格的審查審批程序，但還是那句話，值得花工夫去攻克這些難題，漢川也愿意去當內陸地區的吃螃蟹者。

    “周書記，你這個觀點可有點兒激進啊。”王云祥笑了起來，“起碼在內陸地區恐怕是第一遭。”

    “不，四川其實已經走到了前面，成綿高速馬上就要通車了，這條路就是四川和香港新中港合資建設的。”周遠望略微沉吟了一下，“當然利用民間資本來加速基礎設施建設，的確在我們內陸地區還是比較罕見的，這一點上估計也會引起很大爭議。”

    “我倒是覺得這沒什么，為什么我們內陸地區就不能先行一步？我們內陸地區天生就該慢一步，就該落后？沒這個道理嘛。法無禁止便可以實施，我贊同您這個觀點，大膽嘗試，銳意突破，有什么風險，有什么責任，我們兩個扛！”王云祥沉聲道。
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