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    “也談到了他近期的工作？比如省里高公路展規劃的一些觀點？”沈建紅漫不經心的道。

    孫妍緊張起來，“沈書記，是不是他的這些觀點太過激進，突破了上面的界限？”

    沈建紅搖搖頭，一時間沒有說話。

    誰曾經說過沙正陽這個人走到哪里都不會甘于寂寞，到哪個崗位上都能攪起一番風浪，看來這個話真的不假，計委包羅萬象，所以他攪起的風浪更大。

    都宜高項目他在負責也就罷了，本來這個項目條件就還不成熟，如果沙正陽真的能憑借一己之力運作下來，那的確是他的能耐，沒想到這家伙借著這個項目居然攪風攪雨，現在居然要把全省所有的高公路卷進來，賣掉效益最好的漢嘉高，甚至還沒有竣工的漢宛高，連剛審批下來的漢昭涪高都要拿來做籌碼，然后再把都宜高、漢秦高和漢武高，甚至還提出了嘉宛高也打包進來，這簡直就是一場高公路建設的“大躍進”。

    野心太大，胃口太大，遠遠出了最大膽的設想，連程頌據說都被這家伙一再擴大變化的設想給震懵了。

    這同樣也激起了省里邊很多人的激烈反對。

    韋文輝就在省政府辦公會上公然說這是崽賣爺田不心疼，直接表示沙正陽的觀點簡直就是異想天開，嘩眾取寵，根本無視經濟展規律，無視省里現狀，搞大躍進，最終只會搞亂局面，結果就是出現一大片爛尾路，最終損失還是省里，吃虧的還是地方上。

    對此程頌也給予了堅決的反駁，兩個人在省政府常務會議上也是舌劍唇槍的好一番交鋒，但誰也說服不了誰。

    在省委常委會上，李銘也毫不客氣的對這種觀點意見提出了批評，認為引入外資和民資進入基礎設施建設和運營領域還是應當慎重，就算是要引入，還是應當以省高公路有限公司為主，外資民資只能作為參與者，不能居于主導者，否則整個全省高公路建設的規劃展會有失控的風險。

    李銘的意見在省委常委會上也有一些支持的聲音，包括沈建紅在內都覺得這樣大幅度的引入外資民資，甚至放棄了主導地位，會不會給全省高公路展帶來不利和風險？

    不過程頌則認為李銘只是在混淆概念，高公路規劃和公路項目的市場經濟模式運營并沒有太大的瓜葛關聯，省里通過市場模式能夠更快的籌集到更多的資金，可以在更短時間內解決省里公路建設資金的短板，至于說未來的規劃，與參與省內高公路建設運營的項目公司既可以繼續合作，也可以自己獨立展，可以有多種方式來解決雙方之間的關系。

    沈建紅也清楚目前漢川財力的確不足以支撐起高公路建設的巨大缺口，通過市場化運作，甚至上市的方式來獲得資金，的確是一條路徑，而都宜高這類端起無法實現財政平衡的項目肯定只能與漢嘉、漢宛高這類優質項目打包才能吸引投資者，但相對復雜的操作路徑，對未來漢川省高公路展有什么影響，還是需要更周密的評估。

    “小妍，你也不必擔心，沙正陽的這個觀點還是很有新意的，省里只是覺得需要考慮更周全一些，從我個人角度來說，我傾向于支持這一類嘗試，但可以一步一步來，不要急于一下子就能解決完。”沈建紅在這一個問題上還是持贊同態度，她很清楚高層風向的變化。


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