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    韋文輝乍然變色，放肆！

    好歹他也是前任發計委主任，現在還是分管交通的高官，竟然被這家伙如此不計情面的攻擊，是可忍孰不可忍？

    沙正陽其實也意識到自己的語言出了問題，這話很傷人，但是此時他也顧不得了，話已出口，而且他也很清楚韋文輝是針對自己而來，自己已經不可能獲得對方的認可和平相處。

    因為自己的規劃這幾乎是剝奪了未來省交通廳對全省高速公路建設的主導權，沒有哪個領導能夠忍得下這口氣。

    如果按照自己的方案規劃，漢嘉高速加上漢宛高速是目前省高速公路有限公司最優質的的資產，以募股形式吸引民間資本或者外資港資入股，甚至可以49的股權，以獲得部分資金，然后有募股之后的省高速公路股份有限公司來啟動漢武高速和漢秦高速，同時將這筆募股所得資金作為資本金與港資和民間資本合股成立漢港高速公路有限公司，先行啟動漢昭涪高速和都宜高速，并保留嘉宛高速的建設投資權。

    這個方案基本上就把未來十年全省高速公路的建設大框架給固定了下來。

    省高速公路有限公司也好，漢鋼高速公路有限公司也好，省里都會占據大股東的地位，但是未必會控股，通過轉讓股份獲得建設資金，最大限度吸納外來資本加快全省高速公路建設進度和力度，這才是沙正陽要達到的目的。

    而這恰恰是韋文輝無法容忍的，他一直希望主導全省高速公路建設，要把這份權力牢牢把持在自己手中，而不像沙正陽所說的那樣將所有建設經營權與別人分享，甚至還可能是別人占大頭的情形。

    沙正陽注意到了王云祥程頌以及旁邊康廣量的目光，趕緊接上話：對不起，我有些激動了，先向韋高官道個歉，但是我還是要說，韋高官的觀點是不對的，而且是極其危險的。

    韋文輝輕松哼了一聲，沒有說話，對方果斷道歉，倒是頗為乖覺，如果自己再揪著不放，倒顯得自己氣度狹小了。

    世界銀行和日本協力銀行是境外金融機構，它們不是我們國內的金融機構，準確的說是受西方掌控的一家金融機構，它們不是那種純粹的商業金融機構，一定程度代表了它們所在國家或者說在銀行中占據主導地位的國家的意識形態傾向，這一點我們都清楚，也無須遮掩。

    沙正陽此時已經冷靜下來了，語速放慢，但是頭腦卻越發清晰。

    他們有這種傾向很正常，甚至他們也有某些意圖，比如支持我國私有經濟的發展壯大，但我以為這不是問題！第一，對于我們來說，這就是一個商業合作項目，無須把問題看得過于復雜，他們不是慈善家，我們也不是受施舍者，項目在我們國內修建和運營，那么主動權就掌握在我們手中，沒什么可以大驚小怪的；
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