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    沙正陽話一出口時，孫韶華和周林都有點兒發蒙。

    地鐵二號線？紀念碑站？這是哪一出？

    中州的確在規劃地鐵，但是現在也只有一號線啊。

    一號線從西門上的解放路口到東面的東大街，這一段路稱一個略微的半弧形，全長12公里，預留二期從東大街到高新區的大雁壩，全長7公里，遠景三期規劃從大雁壩到三川縣的米河口，9公里，所以總廠達到28公里。

    至于二號線，這還只是一個初步想法，甚至只停留在一個初步草圖上，具體編制規劃都沒有完成。

    這個紀念碑站孫韶華和周林的確說過，但也只是最粗糙的一個構想，當時談到了要在紀念碑設立一個站，現在居然就被沙正陽用來作為市中心中軸點了，這也未免太夸張了。

    還有這東延線的架空快速通道又是怎么一回事？孫韶華心里更是緊張。

    她是和沙正陽提過考慮東延線用架空快速通道來解決未來可能面臨的堵車問題，這樣與橋下通道交錯可以避免形成紅綠燈道口，也減少立交橋，可以極大緩解未來東部區域的堵車問題。

    可這就是提了一提而已，怎么在沙正陽話語里感覺就好像是已經定下來了，甚至馬上就要開工建設的樣子，東延線現在都還只是提上了議事日程，如果要用架空快速通道方式來，的確可以在效率上提升很多，但是在投資規模上你可以想象得到會有多大，市財政如何來解決，又是一個難題。

    但這些，似乎在沙正陽那里就變得都不算事兒了。

    “建川省i長，中州城市規劃編制正在緊鑼密鼓進行中，我作為市長，肯定要比您先知道一些，不過很快市委市政府會向省委省政府進行匯報報備，當然這只是市里邊的一些想法，也吸納了一些省里相關部門的意見和建議，二號線么，方案還在編制中，但預計年底肯定要完成，實際上三號線方案也已經啟動了編制，當然這可能略微要等得久一點了。”
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