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    正是因為這樣困難的逼真騎乘體驗，也在一定程度上造成了埃拉西亞玩家群體中馬市低迷的主因之一——好奇體驗的人不少，但愿意真的掏錢買馬的就寥寥無幾了。

    這還是在有馬繩、馬鞍輔助的情況下，眼下這匹老馬背上清潔溜溜的，杰拉特又是他們狂龍工作室對外的一塊門面招牌，這要是讓自家招牌在大庭廣眾之下墜馬摔地上的話……那只怕自己的實習期也就做到頭了吧？

    跟班小弟心都跳到嗓子眼了，就怕眼下眾目睽睽的，“自家”大神哎喲一聲就摔個四腳朝天，大出洋相……

    只不過也不知是因為速度不快的原因，又或是那瘦弱老馬真是什么“寶馬”，旁邊一人一馬行出去近百米，大神竟然真的穩穩坐在那馬背上，魁梧高大的身軀隨著老馬邁步有節奏的上下起伏著，瞧這架勢……這位大神居然還是個老手？？？

    旁人只以為這位大神本身真有相關的騎乘經驗，畢竟傳言這位大神在戰役模式下已經是混入NPC“高級騎士”行列的“大人物”了，身上隨便一件甲胄卸下來都華麗的不行，想來騎騎馬什么的，可能對方早就練過了吧？

    然而只有作為當事人的劉逸飛自己知道，他眼下之所以能夠如此“流暢自然”地騎在“教官”背上，更大的原因卻全在身下的老馬身上！

    由于上輩子的“經驗豐富”，劉逸飛固然掌握了很多經驗技巧，但對于一個真正的【騎士】而言，騎乘馬匹的節奏感卻也和身下的坐騎息息相關！

    這就和短跑選手換鞋、F1賽車手換車等是一個道理，騎手和坐騎之間有個相互磨合適應的過程，哪怕他經驗再豐富，如果坐騎不給力的話，該墜馬也只能老老實實摔下去……了不起他反應速度快一點，能在墜馬的瞬間調整自身姿勢，不至于摔的太難看罷了~

    更別提眼下他身上沒有絲毫系統承認的正式騎乘技巧、更沒有馬繩馬鞍的輔助，那騎乘姿勢的穩定就更需要坐騎的主動配合了！

    【駕馭者之心】的影響下，【軍旅老馬】固然給出了一部分細節數據，但那種坐騎和騎手心靈相通，彼此貼合通靈的“默契”卻是無法用語言簡單描述，更不是數字可以簡單評估的。

    比如人人都知“如臂指使”這個詞，但無論是操作什么機器或者旁物，又有幾個可以真正做到“如臂指使”呢？

    而眼下劉逸飛和“教官”之間，就有著一種朦朦朧朧的“通感”，使得雙方可以更迅速、細微地去適應彼此，一下子就找到了那個比較貼合的點，讓劉逸飛的“處女騎”變得無比順暢起來……

    只可惜欣喜了還沒五分鐘，劉逸飛就不得不引導著“教練”回程了。

    除了劉逸飛今天剩余的游戲時間本就不多之外，更關鍵的是“教官”的體力的確是不行了——再加上在玩家群體里，劉逸飛可是個不折不扣的肌肉大塊頭，如今“體質”屬性越攀越高，他的體重也跟著不斷上漲，明明一頭拉貨也能走半天的馱馬，馱著他只走了這么一會，卻是不由得氣喘吁吁起來！

    這幾乎是所有馱馬無法拿來做戰馬的主要原因——體力根本就跟不上！

    簡單形象點說，“馱馬”的等級上限撐死也就是二三十級的樣子，品階在不入流到一階之間波動，體質單項上可能也就是二十點到四十點之間的樣子——頂死不過400體力上限，就哪怕不考慮爆發力、恢復力的影響，這么點體力又夠干什么的呢？

    畢竟作為“戰馬”，駝一個人再加一身合適的幾十斤的“輕甲”那都是常事，真正的“重型戰馬”，那都是【騎士】頂盔帶甲全副重裝，甚至戰馬自身也要披掛馬甲的。加起來的重量單位按“噸”算！

    那區區三四百點的體力夠干什么？

    而“戰馬”就不同了，經過品種優選和高強度的訓練，戰馬的獨立品級起步二階（比如三階【游騎兵】的快馬），封頂可能能到四階，甚至是“名馬”的五階標準！

    品級提高之后，不僅僅是每級提升時的屬性增加總量提升了，就連等級上限都提升了一大截！！

    沒個三五千點的體力上限，更是連重型戰馬的邊都挨不上，這二者之間怎么比？？

    “教官”固然曾經是一匹戰馬，但一來它淪落至今，早已干了不知多少年的馱馬營生，食料、訓練什么的早就停了，二來年老體衰做不得假，單從基礎屬性看的話，它也確是貨真價實的“馱馬”，自然也便架不住劉逸飛這號大塊頭的折騰了~

    小碎步回到那狂龍小弟的身旁，劉逸飛翻身從“教練”背上滑下——哈！身手矯健，沒有扭到腳，姿勢瀟灑，完美~

    心中小小臭美了一把，劉逸飛順手又擼了擼“教官”的毛鬃，對著眼前的狂龍小弟說道：“行了，就這匹了，我挺滿意的，把那份無限量收馬的單子撤了吧。稍后我會和工作室把賬結清的~”
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