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    事實證明，大型空間橋也不是萬能的，至少不能一下子跨越一億光年。好在修路的時候在每一段都架設有，所以岳原舟經過幾次傳送之后終于抵達路的最前端。

    其實這一點在很久以前岳原舟就有預感，只不過一直都沒有機會跨越這么遠的距離。

    如今出現了這個問題，那就要試出大型空間橋的極限距離，然后找出為什么會這樣。

    再總結數據得出規律，最后再開發能跨越更遠距離的傳輸方式。

    對于大型空間橋的問題，岳原舟覺得這很正常，科學不就是這樣，不可能一樣東西適應全部。就像經典力學有它的應用范圍一樣，既然空間橋有極限，那么就尋找新方法。

    “研究方向很關鍵啊！”岳原舟嘆了一聲。

    他感受著前方的宇宙越來越近，暗暗思索著新傳送方式的研究方向。

    研究方向一旦錯誤，就意味著要浪費很多時間。

    方向一旦確定，文明就會投入無數資源也精力去研究，馬虎不得。開拓新道路的偉大之處在于，你根本不清楚會不會成功。

    而如果知道了這東西存在再確立目標去研究，那就不一樣了。就像第一顆蘑菇彈從無到有和后來者知道有蘑菇彈的區別一樣。

    岳原舟現在也挺糾結的，因為他并不是沒有方案，而是方案多了不知道選哪個。

    以他的知識儲備，很快就能想出三個方向。

    第一嘛，便是繼續在大型空間橋的方向上向前跨一大步，研究星際門。

    這第二方向便是從研究量子領域入手，研究宏觀物體量子傳輸技術。

    第三便是從維度技術入手，研究高維跨越技術，岳原舟有這個想法是因為‘智子和中子’技術經驗和對魔眼文明移動方式的猜測。

    在岳原舟還在基建號上琢磨的時候，路終于接通了前方的宇宙。

    由于之前已經很接近了，所以最后一點點是用傳統方式修筑。

    神舟文明已經修了一千年路，所以經驗還是很豐富的，在接通前方宇宙之前，工程艦船早就在通道內設置好了一層小宇宙膜，目的是防止出現意外。
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