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    周五上午，陸寧接到了王懷德的電話。

    “小寧，今晚有沒有空？”電話里王懷德的心情貌似很不錯，說話都帶著喜氣。

    “有空啊，大舅爺爺，是三舅爺爺來了吧。”陸寧笑著問道。

    “嘿，小子，什么事都瞞不了你，你三舅爺爺中午的飛機，下午到魔都，電話溝通的時候特意問你小子有沒有空，我想著不如一起吃頓晚飯。”

    “行，晚上我做東，下午可以的話，一起去機場迎接一下三舅爺爺。”

    陸寧這兩天是非常的空，整天無事可做的，收購MGR集團的進度喜人，陸氏財團剛剛開始接觸寶馬公司，才剛剛露出了對收購MGR集團的興趣。

    就讓寶馬公司喜從天降，巴不得想要早點甩掉MGR集團這個包袱，談判的時候，寶馬公司倒是也留了心眼，不出售主要的核心技術，畢竟陸氏財團這個龐然大物如果要進軍汽車行業的話，對整個行業來說，都是一個天大的轉折，畢竟陸氏財團太有錢了。

    不能讓陸氏財團這么容易地得到核心技術，這是寶馬公司的唯一策略，其他都好談。

    不過，這一點，對于談判來說，壓根不是什么問題，陸寧早就有過指示，壓根不需要他們這些技術，所以，這一點來說，壓根談不上什么障礙，相反，變成團隊拼命壓價的一個很好理由。

    你看，我們買了收購MGR集團，又不給核心技術，那么，造車就要靠我們自己摸索。

    而且，收購MGR集團的負債是有目共睹的，債臺高筑，英格蘭政府又是出了名的護短，對勞工這一塊保護的這么好，那我們陸氏財團圖什么？當我們是做善事的嗎？

    逼急了，大不了不買，虧損的車企多的是，又不是只有收購MGR集團一家。

    停了一天的談判，第二天寶馬公司就積極找上了門，只要不談技術，一切好說，不就是價格嘛，我們讓步，2000萬英鎊怎么樣？整個價格很合理吧。

    結果，寶馬公司的一位副總直接碰了一鼻子灰，呵呵，真當我們陸氏財團人傻錢多嗎？2000萬英鎊，還搞得讓利似的。

    接著，談判團隊又放出風聲，準備接觸英格蘭的捷豹品牌和路虎品牌，反正都是虧損企業，人家牌子還硬呢，比MGR集團好多了。

    如果是普通集團，玩這招聲東擊西，寶馬還真不一定相信，畢竟MGR集團的價值和捷豹、路虎差了不止一點點。
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