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    而在英法兩國要求保加利亞遵守納伊條約的時候，新一屆的保加利亞政府頒布了其振興經濟的法案保加利亞經濟振興計劃。

    新任的克爾斯特夫首相也是雷厲風行，在一個星期的時間就頒布了這項法案。

    在這份計劃中，保加利亞需要對其道路、水利、醫療等設施進行建設。其中重中之重的是兩條鐵路的升級，一條是索菲亞穿過普列文到布加勒斯特的鐵路，一條是南部城市克爾賈利進過大特爾諾沃到瓦爾納的鐵路。除此之外，還有數條連接其他各大城市的公路建設。

    尤其是興修水利設施，對目前保加利亞最為重要。因為保加利亞工業不強，其大部分人口都在農村，對水利設施最為迫切。而且之前保加利亞因為受經濟危機的影響，其財政收入大幅降低。政府撥款這一塊就顯得無能為力，就只有靠農民自己維護。

    不過農民承受能力原本就差，缺了政府的資金讓水利設施的維護更加艱難。據保加利亞政府內部統計，在經濟危機這幾年，保加利亞水利設施減少了18。而且在沒有損失的水利設施中，有31的灌溉渠道和提灌站缺少維修。

    這對農業生產有著致命的影響。所以這幾年保加利亞需要灌溉的小麥、黑麥、燕麥等農作物種植面積只有557萬公頃，而在經濟危機之前有691公頃減少了20。而土豆、玉米等抗旱作物反而略微增加，這就導致保加利亞農民的收入降低，減少了其耕種積極性。而在總體上，保加利亞耕作土地也在縮減。

    所以在不過總體上保加利亞耕作土地在縮減，擔任克爾斯特夫首相之后，最為重要的民生工程就是對水利設施大肆撥款，以保住國內農民的收入。

    當然保證農民的收入并不能讓保加利亞富裕起來，想要讓保加利亞富裕起來必須依靠工業。而克爾斯特夫已經有了計劃，那就是針對保加利亞的實際情況，對煙草業和玫瑰油進行深加工。

    保加利亞的煙草和玫瑰油在世界也是非常有名的。受溫帶大陸性氣候以及多山的影響，保加利亞非常適合這兩種作物的生長，所以克爾斯特夫沒有理由不將其做大做強。

    之前也不是沒有人想過將這兩樣特產進行深加工，不過都是受到資金不足影響。沒辦法之前保加利亞接連遭遇到好幾場戰爭，國庫窮的都能餓死老鼠了。

    而埃德爾治下的保加利亞卻可以依靠來自羅馬尼亞的援助，完成這向計劃。所以克爾斯特夫一點也沒有心理負擔，毫不猶豫的開始了大肆建設。

    當然對于羅馬尼亞王國想要將保加利亞拴在一條線的小心思，克爾斯特夫當然也是心知肚明，而且他本人也是也是樂于見成的。

    所以隨著保加利亞經濟振興計劃出臺的，還有保羅兩國自由貿易協定的簽署。該協定為了更好的將兩國經濟聯系在一起，對于兩國的人員往來，經濟貿易、旅游留學等方面都做出了明確的規定。
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