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    布加勒斯特新的一天又開始了，安克德拉吃完早餐告別了家人，坐上專車向陸軍部開去。

    不過還沒有到陸軍部，安克德拉的工作就在汽車上開始了。

    “多爾夫，今天我還哪些工作要做。”

    坐在后排的安克德拉，問起前排的秘書。

    秘書多爾夫拿著行程表告知道。“將軍，今天上午你需要主持關于擴大預備飛行員的會議，下午與技術裝備處的特羅爾上校商討關于新飛機的研發進度，除此之外還有與國家動力實驗室談論關于防凍劑的問題。”

    秘書的話讓安克德拉對今天的行程安排有了一個初步的認知。

    “多爾夫，記得下午提醒我一下，今天是我和妻子琳達結婚二十一周年紀念日，到時候我要買一束玫瑰花給他。”

    “好的，將軍。”

    秘書拿起筆沙沙沙的記錄了下來。

    安克德拉中將是陸軍航空兵負責人，指揮者陸航上下近千架飛機。而在他心中一直有個愿望，那就是將海陸兩軍的航空兵獨立出來，組建為新的軍種羅馬尼亞空軍。為此他在他曾多次上書希望陛下支持空軍的組建，不過由于各種各樣的原因都沒能辦成。

    其實在歷史上羅馬尼亞空軍建立的非常早，在一戰爆發前的1913年羅馬尼亞空軍就成立了。

    而與歷史上不同，現在的羅馬尼亞航空兵就被海陸兩軍瓜分完畢。其中緣由一方面是羅馬尼亞需要加入一戰，所以本著便于指揮作戰的緣故，讓空軍能夠更好配合地面作戰，所以沒有分離開。

    另一方面就是一戰后陸軍勞苦功高，本就因為海軍擴充擠壓陸軍所占軍費比例。要是繼續分離出空軍，那么陸軍所占經費比列還要進一步壓縮，這會加大陸軍的不滿。所以安克德拉的愿望一直沒有能夠實現。

    轉眼之間汽車開到了陸軍部，經過衛兵放行后，汽車來到大樓前。

    陸軍部是凹形大樓，航空兵的指揮機構位于左側大樓內。其下設八個部門：作戰、組織、訓練、調動、情報、后勤、戰史和人事。

    與陸軍部許多權利都被總參謀部侵占相比，陸航由于其專業性和獨立性，依然掌控者足夠的權利。這甚至能引得陸軍部長薩拉米克上將羨慕，沒辦法誰讓他的前任普烈山元帥不管事，再攤上一個強勢無比的總參謀長呢。

    等到安克德拉走進房間，大量需要他處理的文件就堆到了他面前。上面都是諸如，新式戰斗機的研制報告、第三航空隊申請加大訓練的報告等等。
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