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    天空晴朗，萬里無云，這是個飛行的好天氣！

    動機在轟隆隆地作響，坐在敞開的座艙內，穿著飛行夾克，戴著飛行帽，全副武裝的菲爾科斯心情有些期待。

    作為RF2o的目前僅有的三個中隊長之一，菲爾科斯有足夠的的理由自豪。自己的，可謂座駕RF2o游隼可謂是羅馬尼亞最新型戰斗機，比起以往自己駕駛的信天翁戰斗機可謂有天差地別的區別。

    先在度上，信天翁戰斗機44o公里的時與游隼RF2o戰斗機的596公里的時就不是一個等級。當然除開游隼RF2o戰斗機裝備讓人羨慕的12oo馬力12缸液冷V型動機。

    這款動機是由國家動力實驗室最新作品，其凈重    61o千克，全長    1352    毫米，全寬    7o5    毫米，全高    1o27    毫米。最大起飛輸出功率    12oo馬力，額定功率    11o馬力/45oo米(8分鐘)，最大持續功率    1o6o馬力/5ooo米(3o分鐘)，最大巡航功率    94o馬力/57oo米，最大經濟巡航功率    9oo馬力/55oo米。可謂是領先世界同類產品的優良動機。

    當然游隼RF2o戰斗機除開強勁的動機之外，其優異的氣動結構也提供了巨大的幫助。

    游隼RF2o戰斗機采用半紡錘形機頭，有別于現在大多數飛機的平禿粗大機頭，整流效果好，阻力小。動機安裝在支撐架后的防火承力壁上，背后是半硬殼結構的中后部機身。機翼采用橢圓平面形狀的懸臂式下單翼，氣動特性好，升阻比大。

    另外飛機駕駛艙采用流線型整合罩，提高了駕駛員的視野，有利其作戰。當然作為羅馬尼亞最新款戰斗機，火力也是極其強悍。除開其在機腹裝備了兩門2o毫米機炮（每門機炮備彈6o），還在機翼上裝備了2挺12.7毫米大口徑機槍（每挺備彈28o）。

    而且游隼RF2o因為要面臨蘇聯的威脅，對于航程有了較高的需求，所以在航程上在研時就做了充足的考慮。其最大航程為12oo公里，加帶副油箱為15oo公里。

    如此強大的火力，足以幫助羅馬尼亞確立改機在目前世界上的地位。

    所以駕駛這些新式飛機的飛行員都是目前羅馬尼亞空軍的精英，而作為中隊長的菲爾科斯更是此中的好手。在羅蘇局部戰爭中，他駕駛信天翁戰斗機，一共擊落了4架戰斗機，1架轟炸機，1架偵察機，當一個中隊長綽綽有余。

    要知道當時羅蘇局部戰爭，可謂狼多肉少。不少人駕駛戰機跑了幾圈都看不到一架蘇軍飛機的身影，而他能獲得如此多的戰果，當然可謂是好運相伴。

    而這次將他們中隊調到西班牙，很明顯打算測試新戰機的能力。沒有在戰場測試過的飛機，不可能是一架好飛機。

    而這次他們的任務非常簡單，就是保護國民軍的轟炸機對馬德里政府進行轟炸。雖然兩方進入相持階段，但是誰都知道這不過是為下一次戰斗做準備。而為了延遲馬德里政府軍的部署，空中轟炸就是必然選擇。

    而這次就是對馬德里城外的一處交通要點進行轟炸，當然如此危險的任務，必然就需要最精銳的保護。而西班牙戰場，哪里還有比菲爾科斯中隊更精銳的戰斗機中隊么？

    隨著指揮塔一聲令下，菲爾科斯駕駛著戰機帶著他11名下屬飛離了跑道，接下來他們需要去迎接自己需要保護的轟炸機群。

    等到來到指定集合空域后，一大隊轟炸機群正在慢悠悠的向這里飛來。當然這個慢悠悠是在菲爾科斯眼中看到的結果，實際上這群由BR.2o組成的轟炸機群一點也不慢。其最大飛行度達到44o千米每小時，與現在不少戰斗機度相當。當然這是空重的時候，滿載的BR.2o自然達不到這個度。

    而且這是一款今年才定性的意大利新式轟炸機，由此可以看到意大利政府為了支持佛朗哥的國民軍不可謂不盡心。

    而在會和轟炸機群后，菲爾科斯帶著他部下駕駛著12架RF2o游隼戰斗機保護著轟炸機群，向目標飛行而起。

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