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    不過多久，返航的機群已經出現在眾人眼前。

    五艘航母裂口開始了緊張繁忙的接收工作，只不過與上一次相比，地勤們就輕松多了，因為他們不需要再為其這些戰機加油裝彈藥了。

    只不過時不時從戰機中抬出的帶著血跡的人，同樣在展現其危險性。艦載機的機組比起其他更加危險。

    所以雖然這次返航飛機時間更加集中，但是接收工作進行的非常快。他們只需要指揮飛機停好，然后一架架用升降機放入機庫就好。當然最后降落的一定是hf201戰斗機，這款飛機滯空時間長，而且還是戰斗機，當然需要留到最后接收。

    而且其接收后，很多都沒有放到機庫，反而是留在甲板上。這也是為了應對可能出現的險情，做出的舉動。

    只不過從早上一直飛到現在的其飛行員面，就需要多辛苦一陣了。

    等到將返回的機群回收后，米德拉斐爾看了一眼傷亡報告后，下達命令。“現在開始返航。”

    隨著他的命令，在此待了不短時間的艦隊，立刻加速離開。

    至于這次空襲的受害者，地中海艦隊的坎寧安將軍，也在一個半小時后得到羅馬尼亞艦隊離開的消息。

    當然能這么快知道，也是英國空軍的功勞。來而不往非禮也雖然英國空軍不知道，但是報復是一定要做的，哪怕自己實力不夠。所以當大隊英國機群，分成數股撲向電報上羅馬尼亞艦隊位置后，沒有看到艦隊身影。

    而在繼續向四面尋找中，又沒有看到其身影。也不說沒有看到，而是當時艦隊上空近百架戰斗機的消息，讓這些大青魚，劍魚們不敢過去找死。當然還有一個原因就是，羅馬尼亞艦隊所處的位置，已經在他們作戰半徑之外了。


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