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    防微杜漸，國家對私人飛行十分重視，天上飛的和地上跑的，前者自由度太大，一旦疏忽，會令不少人鉆了空子......

    會場上，到了記者提問環節。

    “林毅先生，聽了您的講述，讓我對私人飛行體驗充滿了向往，不過，像我們鷹國，售后保障如何解決，若出現故障需維修，難道要遠郵到華夏？！”鷹國媒體記者擔心道。

    目前，華星只在亞洲部分地區鋪設了網點，歐洲美洲還未展開。

    “這是暫時情況，華星售后服務下個月初，便會在歐美跟進鋪設！”林毅解釋道。

    歐美地區的銷售方式，華星公司采取和當地經銷商合作的模式運營，以低于出廠價百分之一的折扣，賣給他們，由經銷商自負盈虧轉銷。

    刨開各項附加稅務，華星公司明文規定，經銷商不得抬高出廠價超過一個百分點，杜絕哄抬價格的現象滋生。

    而售后服務也與經銷商深入合作，利益五五分成，敲定了意向簽署協議，準備在下月二號開展.....

    私人飛行器推廣，必須和方方面面利益集團合作，強龍不壓地頭蛇，分點湯給別人喝，圍繞私人飛行器滾動起一個利益糾葛的超級團體，方可乘風破浪，勢如破竹地實施下去。

    “你好，林毅先生，我是鎂國時代周刊的記者湯姆，我們雜志連續兩期，將您和您研發的人工智能作為封面頭條，此次若無意外，我們會再次用您開發的第一代‘銀鳥’，或您本人作為這一期的雜志封面，宣揚您對科學界和人類文明進程所做出的貢獻！”湯姆站起身，笑著說道。

    他盯著臺上年輕的青年，幽藍色的眼睛明亮，語氣帶著恭維地贊嘆聲。

    林毅如今在科學界，有二十一世界‘愛因斯坦’之稱，生活與他同一時代，是無數科學工作者的榮幸與悲哀。

    感受到巔峰科技帶來的魅力是幸福的，但當螢火之光被皓月所籠罩，又是不幸的……

    一七年，'林毅年'！

    “謝謝貴雜志的抬愛！”林毅點了點頭，道：“你有什想問的？”
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