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    “還有呢？”吳光耀繼續問道。

    這一次，馬克終于沒法立即答上來了，他不知道吳光耀到底想要什么答案！

    馬克沉思起來，boss這是在考自己，但自己好像沒有什么思路？

    東瀛....東瀛....這小矮子到底有什么值得老板重視的呢？

    嗨....嗨...低頭哈腰....

    馬克是去過日本人在港島開的大凡百貨公司的，所以現在一直回憶那個場景。

    吳光耀并不急，自己不差這點時間，好整以暇的靜靜等待著馬克的答案。

    “是服務，boss認為日本百貨的服務很好！”馬克恍然大悟，提高了自己的聲音度。

    吳光耀滿意的點點頭，補充的說道：“你說的很片面，我經常去東瀛出差，他們所有的服務行業都有一種精神，這種精神姑且就叫——顧客就是上帝。所以，我覺得你應該有一個真正的對手，那就是東瀛的百貨業；既是對手，又是良師！”

    馬克聽了吳光耀的話，認認真真的回答道：“是，boss，我會認真的學習他們的優點的。”

    “要想讓員工對待顧客為上帝，那么公司也要好好的對待員工；好了，該說的我都說了，你慢慢去領會吧！”

    馬克從吳光耀的辦公室走出，忍不住想到，boss的成功不是偶然，連很多細節都比自己這些當屬下的想的多。

    .......

    1962年12月初旬，環球航運在1961年初打造的船最后一艘油輪開始下水；

    并立馬和山口汽船公司簽訂了五年的長期合同，直到1967年12月初結束合同。

    無疑，這艘油輪將損失五個月的高額運費，因為在1967年6月第三次中東戰爭打響，運費勢必會立馬上漲。

    這是吳光耀的一個煙霧彈而已，或者說是一個打擊對手的手段而已！

    這艘船下水之后，環球航運已經有760萬噸的載重量船隊了；其中新船710萬噸載重量，舊船在淘汰三十萬噸之后，還有50萬噸載重量。

    這個船隊的規模，相當于前世包宇剛在1971年的水平，但是吳光耀還有200萬噸載重量船只在建。

    其實，論花費的時間，前世包宇剛從1955年到1971年，一共用了16年完成了780萬噸的載重量；

    而吳光耀是從1949年到1962年，一共用了13年完成了760萬噸載重量；

    看似差距不大，其實不然；

    首先，吳光耀目前擁有的船只，基本上是清一色新船；
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