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    10月，九龍倉集團的海運大廈開幕，瑪格公主參加了剪彩儀式。

    海運大廈是一個超級購物中心，修建在九龍倉的游輪碼頭上；

    而九龍倉集團的游輪碼頭，是港島唯一的游輪碼頭；

    也就是說，當游客乘坐游輪來到港島，必經海運大廈；

    怡和洋行這一招不可謂不高，這個海運大廈將成為長江中心的重要競爭對手。

    不過隨著港島越加繁榮，這種大型購物中心發(fā)展是必然的，吳光耀也不可能做壟斷生意。

    海運大廈是一個超級購物中心，是一幢四層的超長大廈；

    一二三層是購物中心，第四層屬于寫字樓；

    海運大廈旁邊修建了環(huán)形車道，頂層是可以停1200輛汽車的停車場。

    整個海運大廈一共是65萬平方尺的商場，及20萬平方尺的寫字樓。

    僅僅是一個碼頭，就能建這么大的購物中心，可想而知九龍倉有多大，而且地利環(huán)境還好。

    海運大廈的背后，還有港府的支持；

    1963年，九龍倉碼頭獲港島政府資助，斥資7000多萬港幣將原有的第一號碼頭，重建為樓高4層的海運大廈。

    不過，九龍倉逃不出吳光耀的手心，吳光耀自然也沒有緊張；

    再說了，目前來說長江中心的優(yōu)勢也有很多......

    瑪格公主訪港依舊選擇了麗思卡爾頓酒店，這讓吳光耀心里又舒服了不少。

    半島酒店和麗思卡爾頓酒店，這些年暗暗較量，爭奪港島第一豪華酒店；

    可以說，半島酒店除了在港島的歷史和底蘊，其它方面被麗思卡爾頓酒店完爆；

    而且麗思卡爾頓酒店的歷史更久遠，在酒店業(yè)中的地位更高。

    ......

    兩艘游艇在維多利亞港口緩慢的行駛，其中一艘船上是吳光耀等人，另外一艘載著的是保鏢。

    望著尖東（尖沙咀的‘尖’），吳光耀陷入沉思。
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