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    1972年4月，吳光耀乘坐租賃的波音737商務機，前往倫敦。

    自己的團隊已經在倫敦和bp石油公司接觸了一下，合作形勢非常的樂觀；

    英國之所以放開北海油田的勘察權，無非就是北海油田的勘察和開采難度很高，需要耗費大量的資金，而倫敦政府正好缺資金。

    再加上此時中東的石油的價格，依舊被歐美石油商壓的很低，僅僅1.8美元一桶（一噸石油為七桶），所以西方各國對開采本國石油的熱情并不高，有種‘造不如買’的心理。

    所以，倫敦方面直接把北海油田劃分為960個區域，來對外招標勘察。

    石油公司勘探開發的商業模式分為好幾種，其中比較常用的模式有兩種：

    第一種，礦費稅收制合同，即資源國政府根據本國的油氣資源發展規劃，劃出油氣區塊，通過國際招標方式把待勘探開發的油氣區塊，租讓給中標的外國石油公司；外國石油公司在一定時間和范圍內擁有該油氣區塊的專營權，并支付礦區使用費和稅收；這種合作方式，石油儲存量的高低，石油的價格，對承包商影響非常的大；對于資源國來說，經濟風險小、管理簡單、成本較低。

    第二種，就是產量分成合同，指在資源國保留礦產資源所有權的前提下，承包商通過與資源國政府簽訂合同，從事作業服務，利用生產出的原油進行成本回收和獲得產品分成。在產量分成模式下，承包商要承擔勘探風險及開發和生產費用。全部產量分為用來償還石油公司投入成本費用的“成本油”，和由資源國政府與承包商按規定比例分享的“利潤油”兩部分；這種合作方式，石油儲存量的高低，石油的價格，依舊和承包商息息相關。

    兩種合作方式，對于吳光耀其實都很有利，因為石油還有一年半的時間，就會暴漲；

    而且，此次合作吳光耀是抱著‘投石問路’的想法，利潤方面則順其自然；

    自己真正的目的是，為幾年后的英國企業私有化，香港吳氏或者倫敦吳氏能分一杯羹做準備。

    此時，吳光耀除了在經濟上有很大的影響力之外，在倫敦政客眼里，也是一個要拉攏的重要對象；

    就在去年，祖國恢復了聯合國地位，祖國外交官就開始在聯合國爭取，將港島和澳門從殖民地名單劃掉。

    也就是說，倫敦在港島的統治，已經受到了威脅；

    那么倫敦方面拉攏港島的華人領袖，也是必然的！

    自己既有經濟上的優勢，又有政治上的優勢，此次之行勢必會收獲滿滿。

    吳光耀在商務機上的辦公桌上，整理思緒之際，一雙玉手從背后襲來；

    肩膀上的力度，打斷了吳光耀的思路；

    聞著香風，也知道背后的人，是自己的私人空姐趙雅之。

    兩人的關系并沒有突破，但是頗有點曖昧；

    雖然私人飛機上有六位私人空姐，但吳光耀總是喜歡讓趙雅之貼身服務自己；

    比如說揉揉肩、按按太陽穴........

    隨著力度的傳來，吳光耀越來越舒適，甚至有了幾分困意；

    “背上也有點酸，我去臥室躺著，你給我按按！”吳光耀漫不經心的說道，臉色絲毫沒有難為情，非常的理所當然。

    以自己如今的身份，追什么樣的女孩子，都不需要花什么心思；

    女孩子要是愿意，自己不需要做太多，也會投懷送抱；

    要是不愿意，花太多心思的話，自己也沒有那個精力！

    “恩！”

    果然，趙雅之害羞的小聲回答道。

    兩人一前一后的走進臥室，留下五位空姐復雜的眼神，還要幾位保鏢不為所動的神情。
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