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    “驚喜有什么好商量的？”大海說道。

    “我覺得一輛車就好了，而且現在生意也不好做。面的越來越多了，這一筆你們應該存著看病或者別的什么啊。”我說道。

    “大發也老了，讓你開新車還不好嗎？非要跟我搶著開？你以后要幫我照顧小花的，不分開賺錢你覺得夠花嗎？車就在外頭，出弄堂就到我帶去你看看。”大海說道。

    我一直覺得這事情大海選錯了，雖然是給了我一個驚喜。

    但我一直覺得日后會得到驚嚇，當然后來我確實猜對了。

    一九九三年，面的出租車以超過所有人能相信的增長量增長。

    平均十輛汽車就有七輛是這種面的，面的也被大家戲稱為蝗蟲。

    確實那是黃壓壓的面的行駛而來確實跟稻田遇上了蝗蟲有八成相似，而生意也到了一個人伸手撓頭幾個面的出現以為有生意的地步。

    生意差強人意的同時，國家不斷的在報紙上刊登討論。“面的我們還能打多久”的話題，北京市宣布將逐步淘汰面的。得到了各地的響應，此后的一九九五年開始實施嚴格的準入限制，出臺文件禁止企業變相賣車、強行換車都是為了淘汰面的。而且推出了出租車使用年限的說法，并且嚴格執行。

    就是說一輛出租車出場六年之后就無法在作為出租車運營了，而國家也開始銷毀部分年限到了面的。

    六年需要報廢，我們的第一輛大發出租車從一九八九年到現在一九九五年則剛好六年過了國家規定。雖然我早有了保養的念頭，第一輛大發到現在還沒遇到過大問題。
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