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    上海港。

    原本凄冷的港口，此刻卻忙碌異常，時不時的就有各處船只從南北進入港口，而上海縣到港口的馬路，更是絡繹不絕，從年前開始，就沒有斷過。

    而長江之上，也是川流不息，各種各樣的舟船，將貨物一船船的卸下來，當場堆積在港口的倉庫中，就地販賣。

    由于季風的原因，大明的商人都是這個時候出航，然后夏季回來，此時已經差不多是元宵了，距離冬季接觸還有一個多月的時間，時間很緊迫，必須在季風結束前出海，不然一旦風向轉變，他們到時候就很難借助到風力。

    因此，出海的時間，定能在了二月初一的樣子，距離現在大概還有二十天的是時間，這個時間是很緊的。

    前前后后，從朱由檢召周延儒南下，商談，然后消息傳遞，錢謙益散發，主動拜訪商人，最終留給商人們籌備貨物，組織船只的時間，不過才一個多月的樣子。

    對于神通廣大的商人來說，這個時間足夠了，就算沒有貨物，臨時生產也來得及，但對于更多想要搭上這趟船的人來說，遠遠不夠。

    一些人有船，卻沒貨，一些人有貨，卻沒船，還有一些人什么都沒有，但卻有勢力，他們也想搭上這次出航。

    于是，各方匯聚之下，就展開了合作，他們相互搭伙，臨時去周延儒處成立公司，然后進行登記出海。

    這種情況下，各地的貨物都被調動起來，運往上海港，甚至一些人神通廣大，連川蜀之地的高檔絲綢都被送了過來。

    怎么說，從長江走貨，遠比陸地上要快。

    而這個頭一開，其他商人紛紛開竅，大運河長江水系頓時繁忙起來，南直隸、湖廣、江西、云貴等地都有商人前去，購買貨物。

    畢竟沿海的貨物都被那群家伙給占據了，后來者想要上船，只能從其他地方調遣貨物，至于沒有船，那就找人合作。

    有船沒貨的多的是。

    比如勛貴。

    作為老牌勛貴，徐弘基有足夠的能力搞到船來，沿海那么多衛所，雖然破爛不堪，但遠航的船卻是有的，大福船總有那么一些，與其放在衛所吃灰糜爛，不如讓給自己用用。
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