第(1/3)頁(yè) 日本的這次股災(zāi)，像極了清末的橡膠股災(zāi)，而那次股災(zāi)，就是美國(guó)人制造的金融騙局。 1910年3月， 美國(guó)蘭格志橡膠公司，在上海交易所發(fā)行了一種橡膠股票，從最初的不足百兩票面，一路瘋狂上漲，只一個(gè)月時(shí)間就漲到了一千六百多兩。 他為何會(huì)上漲這么多，一是因?yàn)楫?dāng)年橡膠價(jià)格確實(shí)上漲不少，第二是這家蘭格志橡膠公司，發(fā)行股票時(shí)承諾，每三個(gè)月分紅一次，而且承諾有高額分紅。 如果以現(xiàn)在的眼光看，就是龐氏騙局，以高額回報(bào)引誘人們投資，和這次日本的股災(zāi)一樣一樣的。 從龐氏騙局誕生之日，基本套路就沒(méi)變過(guò)，無(wú)非就是操作過(guò)程有些細(xì)微調(diào)整，而其根本，就是利用人性的貪婪，以高額回報(bào)引誘投資者投資。 你看中的是我的收益，我看中的是你的本金。 那段時(shí)間，中國(guó)人全都在談?wù)撓鹉z股，所有人都知道只要買(mǎi)了橡膠股就能賺錢(qián)，整個(gè)社會(huì)全都浮躁了起來(lái)，中國(guó)的銀行、錢(qián)莊、甚至大清朝的某些機(jī)構(gòu)，都挪出錢(qián)來(lái)大筆購(gòu)買(mǎi)橡膠股票。 擊鼓傳花，股價(jià)越來(lái)越高。 因?yàn)樽嶅X(qián)，來(lái)錢(qián)又快，誰(shuí)不喜歡呢。 有人看到利潤(rùn)，在這段時(shí)間，又有三十多種橡膠股票上市，也是同樣的操作，買(mǎi)股票分紅利，很多人買(mǎi)不到第一家的股票，轉(zhuǎn)頭就購(gòu)買(mǎi)這些新股。 到了最后，已經(jīng)卷進(jìn)去幾十家錢(qián)莊，還有十幾萬(wàn)散戶(hù)，資金額達(dá)到了六七千萬(wàn)兩白銀。 可這種瘋狂只延續(xù)到7月份。 美國(guó)市場(chǎng)宣布限制橡膠價(jià)格政策，其他國(guó)家也因?yàn)橄鹉z價(jià)格過(guò)高，影響正常經(jīng)貿(mào)，對(duì)橡膠價(jià)格進(jìn)行了限制，橡膠股的股價(jià)應(yīng)聲下落，從高位的一千六百多兩，直線(xiàn)下降到只有幾十兩，可這樣依舊穩(wěn)不住，股價(jià)還在下跌。 投資的人們都傻了。 沒(méi)想到股市崩潰起來(lái)竟然如此慘烈，如此瘋狂。 那段時(shí)間，中國(guó)的銀行、錢(qián)莊倒閉不計(jì)其數(shù)，市場(chǎng)一片哀嚎，有人要求政府救市，大清朝廷出手了，可根本阻止不了股災(zāi)，等到了8月，中國(guó)最大錢(qián)莊源豐潤(rùn)轟然倒塌。 源豐潤(rùn)錢(qián)莊相當(dāng)于大清的國(guó)庫(kù)，這下相當(dāng)于國(guó)庫(kù)倒臺(tái)了，在炒股時(shí)，有人挪支了川漢鐵路350萬(wàn)兩資金投入股市，現(xiàn)在血本無(wú)歸沒(méi)辦法補(bǔ)上，最后引發(fā)了保路運(yùn)動(dòng)。 可以說(shuō)就是這次股災(zāi)，耗光了大清最后一點(diǎn)元?dú)猓l(fā)了后面一系列的革命。 而這次事件，背后的操作者就是gp摩根。 這次的日本股災(zāi)，其規(guī)模不下于大清橡膠股災(zāi)，損失金額高達(dá)5億美元，給了日本經(jīng)濟(jì)重重一擊。 更重要的是自信心的打擊。 他們從戰(zhàn)爭(zhēng)泥潭里，好不容易爬上來(lái)一點(diǎn)，剛摸到坑檐，自信心有一點(diǎn)抬頭，卻被漢斯制藥一腳結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)踹在臉上，一下又滾了下去，狠狠摔在坑底。 估計(jì)想要爬上來(lái)，又要花不知道幾年了。 日本的事情結(jié)束。 哈迪沒(méi)有在日本多待，他接到美國(guó)電報(bào)，他訂購(gòu)的新私人飛機(jī)和游艇都已經(jīng)弄好，請(qǐng)他去驗(yàn)收接貨。 早在兩年前，哈迪就向道格拉斯飛機(jī)公司訂購(gòu)了一架dc-6，他現(xiàn)在的私人飛機(jī)是b-29，是用戰(zhàn)機(jī)改造的，噪音相比客機(jī)要大不少。 而dc-6是專(zhuān)業(yè)客機(jī)，布局更合理，內(nèi)部空間也更大，哈迪讓他們使用最奢華的裝修，比現(xiàn)在的b-29要豪華的多。 哈迪的飛機(jī)直接在道格拉斯公司停機(jī)場(chǎng)降落，總裁親自過(guò)來(lái)迎接，“哈迪先生，真高興見(jiàn)到您?！? 道格拉斯總裁約翰斯凱利熱情的和哈迪握手。 哈迪現(xiàn)在可是美國(guó)最知名的富豪之一，而且他還有自己的航空公司，道格拉斯飛機(jī)公司總裁，很想和哈迪拉近關(guān)系，讓哈迪旗下的航空公司采購(gòu)他們的客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。 “也高興見(jiàn)到你斯凱利總裁，我的飛機(jī)在哪里？”哈迪笑著道。 “我這就帶你過(guò)去，相信你一定會(huì)喜歡上她?！奔s翰斯凱利笑著道。 機(jī)身是漂亮的亮銀色，機(jī)身中間是金色條紋，顯得很是奢華，機(jī)身上還有特有的簽字。 “hardy”。 代表這架飛機(jī)屬于哈迪的專(zhuān)屬飛機(jī)。 機(jī)艙內(nèi)的布局并非排椅，而是像酒吧包廂的圓形沙發(fā)，一共可以坐十幾個(gè)人，墻壁上有酒柜，可以把酒插在里面，旁邊還有一個(gè)小廚房，冰箱電烤爐一應(yīng)俱全。 在這里開(kāi)一個(gè)小型派對(duì)完全沒(méi)問(wèn)題。 后面則是一個(gè)房間，大床是這個(gè)房間最大的特色。 哈迪對(duì)新飛機(jī)很滿(mǎn)意，他決定今后在美國(guó)國(guó)內(nèi)或者去開(kāi)曼群島，就開(kāi)這架飛機(jī)，如果去日本或者香港、檳城馬六甲，再開(kāi)b-29，主要是b-29有飛行距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。 中午約翰斯凱利邀請(qǐng)哈迪吃午飯，一邊吃飯一邊向哈迪介紹道格拉斯飛機(jī)公司的產(chǎn)品。 甚至還邀請(qǐng)哈迪投資道格拉斯飛機(jī)公司，成為股東的意思。 現(xiàn)在民航航空業(yè)不是很景氣，美國(guó)的航空公司又多，道格拉斯的對(duì)手有更厲害的波音，還有洛克希德，后面還有一些小飛機(jī)公司追趕，市場(chǎng)就那么大，而且更新?lián)Q代非?？欤麄兿ＭM(jìn)更多投資人。 不過(guò)哈迪卻沒(méi)有投資道格拉斯的意思。 后世這家公司倒閉了，至于原因他不知道，可只要知道他最后沒(méi)能發(fā)展壯大，那就沒(méi)必要投資他。 自己投資洛克希德，投資波音不好嗎。 這就是穿越者的優(yōu)勢(shì)，即便不是很清楚這些公司出了什么問(wèn)題，可只要知道后世他們不在了，就能避開(kāi)很多雷。 投資那些后世生存下來(lái)，壯大起來(lái)的公司，最起碼有很大把握能成功賺錢(qián)。 其實(shí)很多投資公司，投資一百個(gè)，能賭贏幾個(gè)，等他們發(fā)展起來(lái)盈利，就已經(jīng)非常不錯(cuò)了。 而哈迪， 卻可以精準(zhǔn)投資那些后世發(fā)展起來(lái)的公司。 就算他現(xiàn)在什么也不做，只靠富國(guó)銀行投資那些后世發(fā)展好的公司，相信他的資產(chǎn)今后也會(huì)達(dá)到一個(gè)天文數(shù)字。 ...... 哈迪乘坐新飛機(jī)飛回洛杉磯，不得不說(shuō)，專(zhuān)業(yè)客機(jī)的噪音小，坐起來(lái)就是舒服。 他提前通知安迪到機(jī)場(chǎng)接他，不為別的，就是讓他們看看自己的新飛機(jī)，炫耀是人之常情，即便哈迪已經(jīng)30歲。 帶著安迪在飛機(jī)上轉(zhuǎn)了一圈，哈迪笑著道：“安迪，你現(xiàn)在是哈迪集團(tuán)的總裁，身家上億，是不是也弄一家私人飛機(jī)？” 第(1/3)頁(yè)