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    “下線了，下線了。”

    位于長安市的西航發動機有限公司生產區內，哪怕是深夜，燈火依舊通明。

    “快測一下數據，看看怎么樣。”

    作為國內第四代航空發動機的設計總師，劉培依舊堅守在一線。

    下午剛剛得到通知，運輸機會將一臺火種實驗室研發的超精度數控機床送到了廠區，他們負責接收，隨行而來的還有總裝和廠家。

    作為工業皇冠上的鉆石，航空發動機生產一直是他內心的痛點，作為對比f119渦扇發動機早在31年前就已經實現臺架試車，而現在15系列還處在圖紙階段。

    哪怕是國內最新型號的戰斗機以及運輸機都還用著大毛家的發動機，產量低，而且質量還一般。

    之所以會這樣，最大的原因就是現有的生產工藝，無法生產15系列發動機所需要的渦輪葉片，畢竟靠手工機床是可以做出一些零件，但不是所有零件都能靠人力來縮小差距。

    可是這臺剛剛送來的數控機床卻顛覆了這一切，無論是生產工藝，還是質量、精度，比廠里所有的數控機床都要高出不止一個等級。

    劉培看了試生產的零件之后，立馬決定連夜開始生產，這可比救命稻草要強的多。

    “這系統真好用啊，都是漢字，操作起來還十分的簡單，比其他機床強多了。”

    作為互送機床來長安的冷鋒，此刻一樣滿心歡喜的站在一旁看著，等待最后的測試結果，看看能不能符合發動機的標準。

    將這臺6米高的超精度數控機床送來是他的主意，為此還不惜動用最新的運輸機來運貨，就是想測試一下這臺機床在航空工業方面的潛力。

    只有拿到實際數據，才能說服其他廠家購買使用，這也是上級領導的意見。

    “總師，測試結果出來了，渦輪葉片強度和精度都超過了我們的設計標準。”

    劉培聽到之后，立馬接過手中的文件看了起來，同時又跑到剛剛生產出來的渦輪葉片面前仔細的看著。

    耐高溫合金外，還包裹著一次防熱陶瓷，看上去充滿了藝術感，無論是定型、生產、拋光，都可以由這臺6米高的超精度機床完成。

    而且生產出來的渦輪葉片精度極高，不止渦輪葉片，他剛剛已經了解過了，第四代航空發動機上的其他零件一樣都可以靠這套數控機床來生產。

    “冷中校，這樣的機床現在有多少臺，我們都要了。”

    “這個可能比較難，這是唯一的一臺，其余還在生產中，你們需要的話可以找他們下訂單。”
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