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    人呢？

    難不成半道上跳進太平洋里去了？

    一臉狐疑滿心不甘的索洛斯看向了身旁的杰克。

    而杰克則回應以極度困惑和委屈。

    這趟航班隸屬于米聯航空，我他么分明在乘客名單上看到了那楊寧的名字，艸……說好了米國人不騙米國人的，怎么會是這種結果呢？

    弗蘭克快步走來，聳肩攤手，不無遺憾道：

    “很遺憾，索洛斯先生，你并未成功邀請到那位華國人，航班機組的成員告訴我，那個華國人并未登機。”

    索洛斯悵然搖頭，呢喃道：

    “不，他來了……我感覺得到，此刻他距離我們并不遠……”

    確實不遠！

    相比帝都到落山磯上萬公里的距離，此刻，剛飛臨西亞圖上空的楊寧距離索洛斯不到兩千公里的距離，的確算不上什么。

    ……

    機場的豪華，道路的平坦，市區的繁榮，無不給楊寧一行留下了深刻的印象。

    “沒什么大不了的，咱們華國的基礎設施，不出十五年，一定能超過人家！”

    楊寧不斷以此實話來安慰自己鼓舞同伴。

    但……

    等到參觀波音公司生產基地的時候，楊寧卻再也說不出這種話來。

    怎得一個巍峨壯觀可以形容得了的呀！

    真不知道二十年后的華國c919生產組裝線能不能達到人家現在的水平。

    米國佬很會來事，在楊寧一行抵達西亞圖的當天，并沒有什么安排，以便留下充足的時間給尊貴的客人倒時差，但在第二天結束了對生產基地的參觀考察后的當晚，為楊寧一行舉行了盛大歡迎晚宴。

    所有在家的高管悉數出場，新上任沒多久的播音民機集團董事長兼總裁ceo穆拉利先生，親自做了長達五分鐘之久的歡迎致辭。

    而華國這邊，本應該是核心主角的楊老板，卻發揚了他一貫的懶散作風，委派潘耀民登臺，答謝了對方的盛情款待。

    宴會現場，十數位被邀請而來的記者，用手中的照相機記錄下一個又一個珍貴的鏡頭。
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