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    “衛王！你說大隋想要實現民富國強的目的，主要有兩個方向。”楊廣看了楊集一眼，問道：“如今第一個方向已經說了，那么第二個又是什么？”

    楊集說道：“水運的人力、物力遠遜于陸運。所以我的第二個方向就是著令工部、將作監、軍器監研究和制造能夠抵御海浪的大船，然后揚帆出海，開通海上絲綢之路……使南方諸國都成為大隋貿易對象，這樣不但可以將我治家文化傳播出去，還能獲得足夠利潤。”

    此言一出，頓時鴉雀無聲。

    在座眾人皆是時代之精英，他們知道時代進步，思想也要隨著時代的進步而進步。如果因為自己的強盛而固步自封，再強大再繁榮富強的國家，終有一日在盲目自大中走向腐朽、沒落。所以開眼看世界、將本國商品銷售出去，這是勢在必行之事。

    尤其是大隋人口眾多，從事奢侈品行業的人越來越多，而本國市場所需較少，遲早都會進入飽和期，而后就是供大于求，造成商品貶值，所以朝廷需要用對外貿易的方式來推動市場的繁榮，這也是大家認同楊集開辟更多新絲路之論的原因。但是開辟海上絲綢之路就有些駭人聽聞了。

    關于海運，早在春秋戰國時期的齊國就“循海岸水行”直通遼東半島、朝鮮半島、倭國列島、東南亞，這也是海運史上最古老的海上絲路。漢武帝滅南越國后，更是憑借海路拓寬海貿規模，這也標志著“海上絲綢之路”正式興起。而東漢商人更是由海路，將絲綢、瓷器由馬六甲經蘇門答臘來到印du，并且采購香料、染料運回國內。

    三國東吳出于在長江上作戰與海上交通的需要，積極發展水軍，船艦設計與制造有了很大的進步，技術先進，規模也很大。而五胡胡華后晉朝憑借強大的水軍抵抗北方政權，這又進一步促進了航海技術、造船業的發展，從而給航海積累了提供良好條件。

    到了南北朝，南方政權更是以廣州為海上絲綢之路的起點，船隊經崖州、振州（海南島）東面海域，直穿西沙群島海面抵達南方諸國，然后再穿過馬六甲海峽、印度洋、紅海、波斯灣，最終直達西亞、西歐，對外貿易涉及到的相關國家多達數十個。所以楊集此時提出“海上絲綢之路”概念，并不是紙上談兵、天荒夜譚。

    同時，他們也知道水運成本比陸運低，不然楊廣也不會開鑿大運河了；但是海運和內陸水運完全不同，其惡劣條件動輒令整個船隊葬身魚腹，比如說當年遠征高句麗時，王世積為首的水師因為風浪差點全軍覆沒，這不就是最深刻的教訓么？

    “大海艱險，大王為何有此想法？”過了半晌，蕭琮問出了大家共有的疑惑。

    “我也知道大海艱險，還有造船業的不發達、航線的不確定、指南針的不精確、沿途國家可能要做的打劫，都能讓一個船隊人財兩失，但我們有成功的經驗在先，而海運的好處又擺在眼前，我們現在可以先行進行技術儲備。日后的新式大船就算開不到極西之地，但是征伐高句麗的時候，新式大船可以運更多的兵力和物資、大隋水師也不會再次發生慘劇了。”

    楊集知道和明朝相比，大隋造船技術、指南針和水密封艙等航海技術都是遠遠不如，所以他即便明白航海是大勢所趨，也沒有慫恿楊廣現在就派遣船隊航海，不過技術儲備卻不能不做。

    “諸公以為如何？”海上絲綢之路什么的，楊廣不太放在心上，可“征伐高句麗”卻撓到了楊廣的癢點。

    “若是研制新式大船、航海術，老臣并異議。”征伐高句麗的失利，乃是高颎心中的痛，一聽楊廣詢問，便率先表態。

    “臣附議！”

    “臣附議！”

    “臣附議！”

    對于研制技術這個建議，眾人自無反對的理由，得到了大家的一致認可。

    楊廣也并沒有盲目展開大航海，而是從國庫中撥出了一筆款項，支持秘書省太史曹改良指南針，支持工部、將作監、軍器監研發大船，同時又令揚州大總管楊智積于南方諸州尋訪造船巧匠。

    。。。。。

    議完正事，君臣也沒有立刻散去，而是天南地方的閑聊了起來，主要還是問楊集在東北的經歷，以及高句麗國勢。

    楊集自是知無不言、言無不盡。

    高颎淺飲一口茶，忽然向楊集說道：“大王，老夫有件事兒，想請大王幫忙。但不知如何啟齒。”
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