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    鄭和時代留下的航海士中，除了鞏珍還沒有滿五十，其他的最小的都有七十來歲了——

    鞏珍之所以能鶴立雞群，那是因為他從小便聽聞鄭和的故事長大，鄭和返程之時，他還組織小伙伴親自跑到港口處迎接，十五六歲便不顧他人反對，堅持隨之登船出海。

    這是一位天生就熱愛海洋的人。

    正是因為鞏珍的存在，并且還處于壯年，才讓朱見濟為大明的航海事業大松了一口氣。

    畢竟其他人真的年紀太大了，雖然除了老到牙齒都掉沒了的王景弘，其他老頭都恨不得對著皇帝發誓自己還能帶領船隊縱橫大洋，再走一遍當年的鄭和航線，可朱見濟怎么會真的相信呢？

    他頂多敢讓他們去教教宮里的宮人跟匠戶小孩，培養他們的航海意識，然后帶人走一遍日本、朝鮮航路練練手。

    誰讓這兩國從古至今都和華夏有著海上聯系，相關海路早就被人輪了不知道多少遍了，足夠保證這群老頭跟小孩的安全。

    就目前而言，要想撐起大明的海上事業，還得靠鞏珍繼續發光發熱。

    而且朱見濟還要努力的攢錢。

    造船和招募船員也都是要錢的。

    在海貿得到回本之前，出海的花銷都得朝廷承擔……

    當然，有一部分也可以分攤給其他人。

    出海做生意嘛！

    那些跟商人有勾結的官員可以厚著臉皮面不改色的忽悠皇帝“出海不賺錢”，但這是占了皇帝不怎么出皇宮，不知天下情況的便宜。

    其他的人，怎么可能相信這種鬼話？

    朱見濟相信，有不少人都眼饞海貿的暴利。

    此時阻止大明商人大規模下海撈錢的，一來是大明開國后便定下的“海禁”政策，雖說這個政策的執行非常靈活，對某些權貴人物基本算作空氣，但只要這個政策一日不被宣布廢除，還是阻礙大明開啟大航海時代的大門檻。

    二來，是海貿路線問題。

    海上航路長期被幾個大海商把持，官老爺可以動用權力強行插一腳進去跟人分一杯羹，可別的小人物卻是不行了。

    他們必須憑借自己的勇氣和毅力去摸索，還要面臨海上的種種挑戰，有時候被海風一吹，就有可能分不清自己在哪兒了。

    三來，還有海上強盜的問題。

    現在的倭寇雖然沒發展成后世那樣威脅大明東南沿海的規模，但還是有幾個“海賊王”存在的。

    如果大明沒有足夠強有力的海軍，不能把海上的強盜都鎮壓住，也會讓一些想下海的人產生顧慮。

    畢竟海洋那么大，要是遇到了什么危險，那就是絕對的尸骨無存，得成游魂水鬼了！

    從古至今，幾乎所有出海的漁夫都得在開船之前拜拜各路神仙，媽祖龍王齊上陣，就為了保佑自己能平安歸來。

    朱見濟覺得，自己很有必要替大明的百姓解決這些問題。

    他是有這個歷史使命的！

    于是在乾圣元年的五月份，朱見濟于內閣會議上正式提出要著重訓練大明水師的問題。

    “眼下，蒙古已經不成氣候，只要安心防備，離間各個部落，我大明便可穩坐釣魚臺。”
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