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    海怪動力在日內瓦車展一戰成名之后，石易寧的名字也隨著海怪動力001傳遍了業界。

    石易寧研發的發動機不僅對業內造成了影響，就連學術界也被震動，東西方不少相關領域的專家紛紛前往海怪動力，希望能夠剖析研究海怪動力001發動機。

    面對如雪花片一般的申請函，石易寧并沒有拒絕，敞開大門歡迎全世界的科研人員，同時再次舉起了資本的大旗，進行新一輪的招募，目標自然是那些前來研究海怪動力的頂尖科研人員！

    面對海怪動力對人才的壟斷式招募，各方暗暗搖頭，暗地里捏緊小拳頭，紛紛提高待遇挽留核心技術人員。

    石易寧成為一位受世人尊敬同時也遭受同行白眼的攪局者，不管他進入到哪個領域，一定會把這個領域攪得天翻地覆，創造出新的事物，同時也會改變現有的規則！

    日內瓦車展兩個月之后的五月份，秦城春暖花開，第一批一萬臺海怪動力001發動機下線，經過檢測之后各方面達到標準，沒有任何問題。

    “目前收到的訂單已經超過了五百萬臺……這一萬臺發動機怎么安排？”

    黃佳顏從海怪動力業務部那邊統計到的數據，來自全世界的訂單已經超過五百萬臺發動機，產能連百分之一都滿足不了，實在離譜。

    海怪動力001不僅在熱效率的轉化上有了突破性的提高，而且還具有動力可變技術，提高動力只需要安裝配套設備，同時匹配新的控制單元就能實現。

    可以把海怪動力001看作一件基礎裝備，如果要升級，只需要往這件裝備上鑲嵌寶石就行！

    正因為如此方便的設置，可以滿足全車系的使用，各大廠商紛紛訂購，非常渴望自家的汽車能夠第一時間搭載劃時代的發動機產品！

    “急不來的……新的工廠已經在建，要時間啊！”

    石易寧也有些無語，他想過自己研發的發動機肯定會名聲大噪，也考慮到生意會很火爆，但沒有想到會火爆到這個程度！

    這些日子他都沒有時間去研發航空發動機，全身心都投入到了海怪動力001的生產當中，可惜產能方面連零頭的零頭都達不到。

    “bmw、戴姆勒和豐田的意見要不要考慮一下？”

    黃佳顏提及之前的一些事情。

    在此之前，幾家龍頭車企了解到海怪動力的產能之后差點沒昏掉，他們迫不及待的想要擁有新型的發動機，調校的同時研發出新的車型，可這邊遲遲不出貨，很急人。

    于是幾家車企紛紛表示可以提供合格的工廠，用于解決海怪動力產能不足的問題。

    bmw讓出巴伐利亞一家發動機生產工廠，戴姆勒集團則愿意免費為海怪動力進行代工，前提是優先考慮他們集團的訂單，豐田的意思和bmw類似，愿意以極低的費用租借發動機工廠給海怪動力來緩解產能問題。

    石易寧并沒有答應那些大廠的要求，他可以讓科研人員來參觀學習，但不愿意分享核心技術，如果用別人家的機器和工人，難保核心技術不會泄露。

    可是以現如今的情況來看，如果想要賺錢，擴大產能已經是迫在眉睫的事情！

    五百萬的訂單，兩個月時間過去，完成了一萬……

    按照這個時間來計算，幾十年之后才能完成訂單，簡直太扯淡了！

    “豐田去年賣了一千萬臺車，哪怕是豪華品牌戴姆勒，也賣了三百萬臺，bmw好像是兩百二十萬，這特么加起來一千五百萬了……”

    “就算新投建的兩座工廠全部投產，發動機的年產量也只能達到五十萬臺，不行，這太少了……再投建十家發動機工廠！”

    石易寧發現產能的缺口實在太大了，不過即便如此他也不打算去租借別人的工廠，哪怕少賺一些錢。

    新建工廠的同時，石易寧考慮到產能全球化問題，沒有把所有的工廠都建立在天朝，歐美都分部了一些。
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