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    “第一顆樁基下挖三米，看看下面是前面情況。”在工人收儀器的時候，張宏如是說道。

    秦舒淮這么一聽，張宏的意思，是這顆樁基有問題啊。

    “張工，這問題嚴重嗎？”秦舒淮問道。

    “不清楚什么情況，不像斷樁，不過這一地方的樁徑不足，先挖開看看具體什么情況吧。”張宏道。

    所謂樁徑不足，就是所謂的縮徑，指的是樁基直徑不足設計直徑。

    對于縮徑，并不是什么大事，通常情況下，說幾句好話便可以了，不然這一開挖，幾千塊錢便搭進去了。

    張宏這么一說，秦舒淮便有底了，沒有再說，道:“張工，我們去檢測最后一個墩的樁基吧。”

    徐慶輝開車，來到郭彬分管的工地，工人已經在現場等待秦舒淮等人的到來。

    因為有聲測管，來之前，工人已經在聲測管內灌好了水。

    聲測管檢測，先是在聲測管內灌滿水，然后把三個探頭，分別放入樁基三根聲測管內，將探頭放到樁基的設計標高位置。

    比如四十八米樁長，需要將探頭放到四十八米的位置，然后開始往上拉繩子，通過超聲波形成的波形，可以知道樁基的成樁質量怎樣。

    安裝好設備后，張宏開始檢測，開始幾根也沒什么問題，檢測也很正常。

    當檢測到第五根的時候，現場出現了問題。

    “秦工，這檢樁探頭下不到底啊。”施工隊負責人對秦舒淮道。

    直接三色線，有兩根已經到了設計深度，唯獨一根，原本四十八米的樁長，線外露還有八米，相當于只下了四十米。

    “聲測管堵了，之前通管沒通好嗎？”秦舒淮皺眉道。

    所謂通管，就是把四十八米的聲測管，通到底，把里面的雜物和其他堵塞聲測管的物體，全部清理出來，以便于樁基檢測。

    在樁基檢測之前，樁基施工隊要提前做這件事。

    通常情況下，都是施工隊通好管之后，工班工程部再安排時間，帶第三方檢測過來檢查。

    “通好了啊，都到底了。”其中一個工人道。

    “到底了為什么還下不去？”秦舒淮反問道。

    


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