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    在漢武鐵路局開發科的時候，怎么都能拿些獎金和提成。

    到了穗市辦事處兩個月，就拿死工資，雖然這工資比在開發科的時候多一些。

    要不是平時報銷秦舒淮管的不是很嚴，張潔的收入要少很多，如今勉強平衡。

    可不管怎樣，連續多日不中標，情緒還是會受影響。

    如今，突然來活了，張潔的情緒頓時被調動起來。

    在秦舒淮大刀闊斧做標書，準備穗市鐵路局接下來招投標的時候，京城那邊中標的三個工程，遇到了困難。

    自七月中標，到九月指揮部和各工班進場施工，已經過去了近三個月，不管是場地建設還是征地拆遷，遇到了很大的障礙。

    主要原因是業主撥付的工程款不多，無法滿足現場施工。

    漢武鐵路局工程總公司為了打開京城鐵路市場，三個標段中標后，先是大規模的人員進場。

    緊接著，業主資金不到位，因為進場人員太多，工程總公司自己從腰包里拿錢出來，見指揮部和工班的駐地、攪拌站和鋼筋加工廠。

    三條鐵路四個標段，近百里的長度，關臨近的花費，就達到數千萬。

    隨著墊付的資金越來越大，工程總公司終于感到不對勁，因為業主的資金始終沒到位，墊資到最后，都不敢墊了。

    同時，京城這邊，呂霸天焦頭爛額，已經顧不上京城鐵路局想招標辦領導了，他不斷奔走建設指揮部，除了要錢還是要錢，身心疲憊。

    “呂指揮，這樣下去，下面的工班，連吃飯都困難啊，現在公司已經不撥付資金了，讓我們自己解決。”指揮部大型會議室，呂霸天坐在主位，兩側是四個標段的指揮部其他副職。

    為了管理方便，四個標段只有呂霸天一個指揮長，分管四個標段，各標段具體實施，還是依靠下面的副指揮長去執行。

    “業主財務部怎么說？”呂霸天道。

    “業主那邊說在辦理貸款，流程還沒走完，款還沒到。”京滬鐵路總會計師道。

    “把個貸款辦了四個月，關鍵京城鐵路局那邊還有錢施工。”呂霸天嘆道。

    如果說，所有施工單位都沒錢，呂霸天也不好說什么，關鍵在于，京城鐵路局負責施工的地段，資金撥付很正常，唯獨到了漢武鐵路局工程總公司這邊的標段，資金出現緊缺。

    呂霸天通過多方了解到，業主不是一分錢沒有，只是既有資金不足以讓所有標段同時開工，這就導致一些標段因為資金短缺沒法施工。

    在眾多沒開工建設的單位中，漢武鐵路局工程總公司便是其一。

    其他沒開工的單位，進場人員并不多，而漢武鐵路局工程總公司不一樣，為了在京城鐵路局面前表現好印象，中標后便大量上勞力，建臨設，如今進退兩難。

    


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