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    “這些我都知道，其實(shí)我覺得，要業(yè)績也不難！”秦舒淮舉起酒杯，和秦國慶碰了碰。

    “說說看？”秦國慶喝了一口紅酒道。

    自兩年前老爺子大壽開始，秦國慶對(duì)這個(gè)兒子，是越來越喜歡。

    不止能寫文章，還有自己的主見，這是秦國慶比較滿意的。

    “爸，你有沒有想過，什么是文章中的高鐵時(shí)代！”秦舒淮問道。

    秦國慶表情變得有些嚴(yán)肅，他放下筷子，眉頭微皺，許久沒有開口。

    高鐵時(shí)代，這個(gè)詞還是有些新穎，一時(shí)間連秦國慶都沒法定義。

    “如果有一天，京城到穗市，早晨坐火車，傍晚在穗市吃晚餐，那將是多么美妙的一件事！”秦舒淮感嘆。

    京城到穗市，足足兩千公里，現(xiàn)今的火車，至少需要兩天一夜，這還算比較快的列車。

    倘若真能做到朝九晚五，足以證明，國內(nèi)的列車運(yùn)行速度，達(dá)到了世界前列。

    “均速250？”秦國慶道。

    十幾年后，高鐵均速280往上，但在零零年，這個(gè)速度連想都不敢想。

    此前進(jìn)行的第二次鐵路大提速，最高時(shí)速才160，這還是僅有幾條鐵路大線擁有這個(gè)速度，絕大部分普鐵還不到65千米每小時(shí)。

    妄想均速250，對(duì)現(xiàn)在的秦國慶來說，想都不敢想。

    如今在建的秦沈客專鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h。并預(yù)留250km/h的提速條件，這還是因?yàn)楦咚佥嗇S輪和磁懸浮論的競爭，才開建的。

    除此之外，在建超200km/h的鐵路，壓根就沒有。

    這個(gè)時(shí)候，想建均速250km/h的鐵路，可望不可即。

    “舒淮，均速250km/h還是很難，不可能一步達(dá)成的。”秦國慶告誡道。

    “這些我也知道，爸，既然你已經(jīng)擔(dān)任了漢武鐵路局局長一職，我覺得你可以給部里提案，推廣時(shí)速達(dá)200km/h的鐵路建設(shè)，甚至250km/h的鐵路建設(shè)，都可以。”秦舒淮建議道。

    高鐵是國家未來的趨勢(shì)，如今因?yàn)槟澄桓哞F巨人未上臺(tái)，所以才停歇不前，這個(gè)時(shí)候，正是秦國慶表現(xiàn)的時(shí)候。

    除此之外，秦國慶一旦大力推廣高速輪軸輪，運(yùn)用到高速鐵路建設(shè)中，秦家和敏之長老的關(guān)系，定然會(huì)進(jìn)一步分化，這對(duì)秦家來說，無疑是一件好事。

    與此同時(shí)，秦國慶的舉動(dòng)，在未來幾年會(huì)得到驗(yàn)證，數(shù)年后，秦國慶被高層認(rèn)可的概率便越大，等那位鐵路巨人上臺(tái)，秦家在鐵路方面的地位，將得到保障。

    因?yàn)槟俏昏F路巨人的思想，和秦家的不謀而合！

    秦國慶神情嚴(yán)肅，沒有回話，秦舒淮繼續(xù)道：“不然的話，如何來業(yè)績？只要漢武鐵路局的高速鐵路建設(shè)走在其他局的前面，才能真正的脫穎而出。畢竟，國家在鐵路方面的發(fā)展趨勢(shì)不會(huì)變，隨著時(shí)代的發(fā)展，高速鐵路定然要發(fā)展，既然要發(fā)展的東西，為何不提前推動(dòng)？”

    對(duì)大多數(shù)鐵路局局長來說，能到路局局長一職，算是祖上燒高香，絕大部分人路局局長，在職時(shí)都是求穩(wěn)，不出事便好。

    只要不出事，最終安穩(wěn)退休，或再進(jìn)一步，進(jìn)入部里某個(gè)職位，唯獨(dú)一些表現(xiàn)優(yōu)秀的路局局長，才有可能繼續(xù)晉升。

    其他鐵路局局長可以求穩(wěn)，秦國慶不能。

    身為秦家第二代，他有他的使命，安穩(wěn)混日子，最終最多再提一步，位居副部，部級(jí)都未必能成。

    倘若要再進(jìn)數(shù)步，那么從現(xiàn)在開始，秦國慶就要開始積累業(yè)績，厚積薄發(fā)。
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