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    然而，在張耀宗等人看來，卻是很正常的事情。

    在場四人，唯有張潔一陣又一陣的傻眼驚訝，秦舒淮給她帶來了太多的震撼。

    路局計劃處處長李國勝他叫叔，分管建管處的副局和他高談闊論，讓秦舒淮去路局上班，這一切讓她感覺很不真實。

    這么牛的人，怎么會屈尊于一個子公司的總經理職位？

    “經過這幾次鐵路大提速，國家高層也意識到，拉動內需的重要性，如今的鐵路速度，還是太慢，急需建幾條均速超200公里每小時的線路，但是技術、機頭、電力等因素受限，部里需要具有價值的試驗段。”張耀宗道。

    “漢沙高速鐵路，就是一個不錯的試驗段。”李國勝道。

    “是啊，所以才這么火，招投標日期將近，最近我看了下匯報，關來招投標的單位，就有一百三十多家，這在全國，可謂是首列！”張耀宗感嘆道。

    之所以如此工程局來招投標，還是因為秦國慶取消了地域限制，讓不少工程局摩拳擦掌。

    “張局，我覺得漢武鐵路局開了這個例子，趁著有資源，可以多開幾條高速鐵路的建設！”秦舒淮建議道。

    這條線路是秦國慶爭取過來的，但秦舒淮明白，一條高速鐵路的業績遠不足，只要要以漢武為支點，向外輻射，多建幾條高速鐵路。

    這種事，不是秦國慶一個人說了算的，第一條漢武鐵路局班子可以睜一只眼閉一只眼，給秦國慶一個面子，接下來的高速鐵路，要得到絕大多數漢武鐵路局領導層的支持，需要一定時間。

    如何能得到大多數領導班子的支持，顯得很重要，張耀宗這位分管建管處的副局，不失為一個好拉攏的對象。

    為了秦國慶的仕途，作為兒子的秦舒淮，必須為其奔走。

    秦舒淮今晚見張耀宗，熟悉一番只是其中一個原因，好為自己投標建立基礎，另外一個原因，便是想探探張耀宗的口風，看是否可以幫父親拉攏過來。

    如今的秦國慶，在漢武鐵路局其實還沒有真正站穩腳跟。

    “路還得一步步走啊，漢武鐵路局絕大多數人的思想還是比較保守，對很多新鮮事物，接受比較慢，不過秦局來了之后，到是加快了這方面的進度。”張耀宗道。

    漢武鐵路局體制腐朽，已經不是一日兩日，想要改變，需要時間。

    其實不止漢武鐵路局，就連鐵路三十一局內部的體制，也腐朽的很，這一點秦舒淮很清楚，不然的話，秦舒淮也不會從子公司干起，因為有些事情，不是某一個人一兩句話便能搞定的，很多事情需要一個過程，一個緩沖的時間段。

    在這個時間段內，用引導的方式，將公司全體員工，往這方面走，最終形成一股勢，一股趨勢，自己到時候再在后面加把火，便能驅成。

    秦舒淮現在做的所有事情，只是一個基礎，基礎打好了，未來很多事情便水到渠成了。


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