第(2/3)頁

    ‘秋名山賽道上，不可能有人比我甩尾速度更快，我就是秋名山車神！’

    比爾·比爾如是想。

    豪言壯語瞬間遭遇打臉。

    他這個念頭都還沒有落下，身后就有一臺手扶拖拉機躥了過去。

    ‘這，竟然是……長城之光……S？！’

    比爾·比爾懊惱。

    他竟然把超級神車，有著陸地飛行器之稱的長城之光S給忘掉，真是太不應該了！

    .

    甩尾過彎不是每個選手都能做到的，比如米其林廚子和日本肥宅。

    厚重大氣的奔馳G8更注重舒適性，性能也更加均衡，過發夾彎不怎么擅長。

    AE86雖然是神車，像這種發夾彎本來應該也能輕松應對，但藤本健次郎不是拓海，他也不擅長這樣的運動。

    G8和AE86老老實實地減速過彎，然后加速追車。

    雖然再次被拉開了不小一段距離，但是不要緊，手扶拖拉機大賽，賽得可不光是車速。

    .

    傻大黑粗的戈茲想要甩尾過彎是不可能的，安東諾夫也沒打算用甩尾過彎這種普通方式，他有更騷的操作。

    在接近第一個發夾彎的時候，他沒有老老實實地沿著山道走，而是直接切入了山道內線，上了坡度超過45度的路基。

    這種抄近道的方式可不是隨便哪輛車都能玩得轉的，就算是越野性能相對較強的各個款型手扶拖拉機也不行。

    輪胎太平、越野性能不足沒辦法行駛，自重不夠、慣性不夠會掉下路基，發動機馬力不夠，下去就會發現根本爬不上來……

    也就是搭載了730馬力的重型卡車專用柴油V8發動機的戈茲，才能以這種瘋狂的方式行駛，換別人來，絕對是車飛人“亡”。

    .

    戈茲過去之后，101小組只剩下宋樂父女的親子套裝還沒過彎。

    看他們悠哉游哉的架勢，似乎還不打算開始發力，也不知道是打算放棄比賽，還是因為太過自信，準備到最后時刻做個關鍵先生。

    .
    第(2/3)頁