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    此時甲板上發(fā)生了明顯的搖晃，船身傾斜，施耐德的氧氣小車車輪自動鎖死，被這位冷面教授推著。陸離就在他的身后，回頭遙望了一眼不知道從天空哪個方位飄來的暴風雪，黑色的風衣被吹得下擺亂飛。

    水流的呼嘯從冰層中傳開，這并不是厚實裝甲的船身已經(jīng)破開冰層，而是阿卡杜拉·阿巴斯正在排放壓水艙中的海水。暴雪落在上面被瞬間融化，但是那些細小的冰晶卻隨波逐流，它們與巨大的冰層相撞發(fā)出清脆的‘叮咚’聲。

    很多人對破冰都是有誤區(qū)的，認為需要船身連續(xù)不斷地撞擊粉碎冰層，這種方法依靠的是螺旋槳的力量推動船頭將冰層劈開，發(fā)動機至少需要一萬的馬力。不過對于搭載三個核動力裝置的yamal號，沒有什么問題，但這種破冰方式只適用于兩米以下的冰層，現(xiàn)在前方的堅冰根據(jù)肉眼判斷就有四米的厚度，用這種方法撞開太過費時費力。

    “施耐德教授，陸離教授。”當他們兩個回到船長室時，大副蘭斯洛特禮貌地對他們打招呼。

    施耐德只是點頭，而陸離則笑著回應：“好好干，優(yōu)秀的大副。”

    “請抓好扶手。”蘭斯洛特戴著海軍帽，目視前方。

    哪怕是在船長室，也發(fā)生了明顯的傾斜，工作人員必須抓住掛鉤才能穩(wěn)定身形。

    這是第二種破冰法，阿卡杜拉·阿巴斯對于時間的掐算非常準確，他們從甲板離開時排空了船頭壓水艙的海水，等回到船長室船尾的壓水艙也被注滿了。在重力的作用下船頭會翹起來，只需要開足馬力沖上冰面，再釋放掉船尾的壓水艙海水注滿船頭的壓水艙，就可以憑借船頭的重力破冰。

    果不其然，在蘭斯洛特的提醒后，陸離感覺到了短暫的失重感，腳下這只鋼鐵巨獸開足馬力沖上冰面，每一寸肌膚都在怒吼，登上冰面那一瞬間的姿態(tài)不亞于百米運動健兒沖線。

    接著就是破冰船內(nèi)部水流循環(huán)的聲音，冰層破碎的干脆聲從下方蔓延，所有人都能感覺到下沉的趨勢。

    有人悄悄向舷窗外眺望，冰層的碎屑四濺，那種開裂聲令人發(fā)麻。總是讓人想到骨骼被車輪碾碎的聲音，恐怕就是這般清脆。

    “怎么回事？”施耐德忽然說。

    yamal號并沒有明顯的恢復速度，反而從前后顛簸改為左右搖晃，這是左右水艙輪番的排水或注水，從而讓船身不斷的搖晃將冰面壓碎的步驟。執(zhí)行部部長擁有多次航海經(jīng)驗，不可能不知道這件事。

    “恐怕是因為風雪太大，根據(jù)諾瑪?shù)奶鞖獠螅睒O圈的寒流正向我們襲來。”蘭斯洛特盡責地說。

    施耐德皺起眉頭，總覺得這件事有古怪。

    在過去的幾天時間里，yamal號不是沒有遇到過冰層，甚至連第二種破冰法都沒有就輕松恢復了行駛速度。但今天不一樣，他們馬上就要抵達預定的位置，風雪與冰層卻攔住了他們的路。雖然在北極圈這種事常常發(fā)生，但發(fā)生的地點恰好是靠近目的地，就總讓人覺得有古怪了。

    仿佛大自然的力量都在抗拒他們，抗拒他們來到格陵蘭冰海。

    “你怎么看？”執(zhí)行部部長扭頭問。

    “先等一等，這五天都沒有發(fā)生意外，我感覺可能是個巧合。”陸離仔細思索了一下，“當然也不排除有人在遠方使用言靈·凜冬來阻攔我們的去路，先觀測一下破冰的速度。”

    破冰船雖然是為了破除堅冰而制造的，但并不是世界上所有的冰塊都能被碾碎，在北極的航行史上就有船員被困一年多的記載。

    當然他們并不需要等待直升機救援，這樣惡劣的天氣就是斯萊布尼爾號的飛行員也不敢搜救，只需要陸離出去在冰面上踹幾腳，就能輕松地完成這項工作。

    “事到如今，只能這樣了。”施耐德遠眺舷窗外越來越濃郁的暴雪，憂心忡忡地說。

    “等等……那是什么？”蘭斯洛特忽然在雷達中發(fā)現(xiàn)了異常，這一句疑問不啻于平地驚雷，吸引到了所有人的注意力。


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