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    老師傅戴永年停下了手中的動作，拿毛巾吧沾滿機油的手掌擦了擦。

    然后拍了拍年輕徒弟的肩膀，語重心長的說道，

    “小董啊，你很聰明，你說的方法可行。

    不過這樣做治標不治本。

    如果明天將要墜毀的飛機是因為本身有故障，那么不管是明天飛還是后天飛，遲早總會出事的。

    你想想，這載滿乘客的飛機，在幾千米的高空飛行。

    若是因為咱們檢修的疏忽，導致中途故障，飛機上的那些乘客，還有機會活命嗎？”

    小徒弟聽到這里，若有所地的點了點頭，開口道，

    “師傅我懂了，只要咱們公司的飛機正常運轉不出故障，咱們辛苦點費點事不算什么。

    要是真的飛機在天空上有問題，那飛機上的乘客會有多么的絕望啊！”

    聽到自己這年輕的小徒弟終于明白了，老師傅戴永年哈哈一笑，開口道，

    “年底你小子送女朋的鉆戒錢不夠了，師傅我給你填上，不過你得打借條!”

    年輕的小徒弟聞言頓時蹦了起來，“師傅你最好了，我這去檢查飛機的油箱去！”

    說完一蹦一跳的跑開了。

    老師傅戴永年無奈的笑罵了一聲，繼續手頭上的工作。

    而相同的一幕，在夏國各個航空公司都在發生著。

    不過此時夏國境內的航空公司，也確實如老師傅戴永年小徒弟所說的那樣。

    幾乎陷入了停滯狀態！

    導致的結果就是股市的跌停，眾多乘客的抱怨不滿！

    而相反的，國外的航空公司的生意爆滿！

    幾乎所有航班的機票都極為搶手，一票難求！

    賺的缽滿盆滿的國外航空公司，也不忘忙中偷閑的在網上嘲諷夏國航司的同行。

    不過即使外界的壓力輿論有多么大，眾多的國內乘客的的埋怨誤解有多大，夏國國內的航司們依然堅持著這種高強度的檢修！

    外人不知道，作為航司的內行人都十分清楚，飛機上的故障無小事。

    因為一旦在空中發生故障，遇難者的生存幾率，無限接近于0!

    所以，夏國的航司們才依然咬緊牙關頂住輿論的壓力，強制等到檢修確認無誤才準飛機起航。
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