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    ibm的代表團根本沒有底氣來討價還價，特別是在手機上玩游戲，手機cs對戰，手機可以隨時隨地購物，點外賣。

    這些都是磐石制作app，各種的，音樂，電影，聊天軟件，當然了，通信運營商又可以大賺特賺了，畢竟這些都是要流量的

    龍谷也喜歡ibm這種合作伙伴，雙方還是按照以前的勢力劃分來進行簽訂合同，并且在一年之后對ibm進行技術授權。

    反正ibm自己造，也要買自己的配件，還要給自己專利費.

    美利堅那邊英特爾找媒體公關還起到了作用，股價居然回升了不少，這里面不單單有英特爾的隊友，也有一部分華爾街的人。

    大家的理解是對的，畢竟英特爾的主要業務還是個人電腦，手機只是占據一小部分，

    何貴在港島過完圣誕節之后，也沒回內地，暫時不回去，等要快春節的時候回去。

    現代

    何貴正在制造雨燕的渦扇發-動-機，這是屬于中小型的渦扇發-動-機，整個飛機也就五六噸的樣子，這次制造的難點在那里呢?

    第一，復合材料。

    第二，模塊，光電偵查模塊涉及到的配件，民用的肯定不是最先進的。

    何貴也覺得自己趁機可以在現代拿到一些技術，或者是實物，然后反哺另外一個世界。

    當然了，何貴制造的時候肯定要采用民用的配件了，除開這些難點

    剩下的就是系統，何貴弄出來的系統，與內地的指揮系統，兼容怎么樣?

    另外只有陸基的系統，航母指揮系統，自己沒有，那玩意還需要彈射

    原本何貴想的很簡單，這玩意制造簡單，一上手，難度相當的大。主要是材料五花八門，然后是系統集成，比如光電偵查一體模塊，還有雷達，等等的，還需要地面自適應雷達。

    這邊一個指令，飛機要在距離地面多高飛行，不可能說人實際操控不現實，畢竟傳輸也是有延遲的。

    飛機雷達根據探測到的地形，樹木，然后自我調整高度.....所以美利堅那個隱身無人機試驗了多少年了

    當然了，美利堅那邊肯定不愿意裝備這種，因為有了這種，那么其他飛機是不是要減少采購?

    怎么發財?

    海軍也就那幾家的軍-火商的地盤，你其他人去試試看?讓你賠錢都有可能。

    在美利堅，各行各業，已經是財團的后花園了，別人別想進來。為什么那邊情愿采購大疆無人機，也不愿意自己生產?

    因為大疆是外國的，可以隨時禁止，自己家隨便引進，到時候就不好辦了.

    零件加工的程序何貴也有的，伴隨著加工中心的噪聲，一個個零件被制造了出來。

    上次的零件一個都沒留下，就連殘渣什么的都帶走了，順帶還幫何貴打掃了一下廠房，然后順便檢修了一下。

    中小型渦扇發-動-機，這個制造難度不大，何貴忙乎了半個月，就把零部件生產出來了。

    并未開始組裝，而是先弄機體骨架，機體骨架這個也不麻煩，整體才一個兩米多長，五米多寬的一個小家伙。

    五天就把機體骨架需要的材料弄好了，這玩意因為是要上航母，所以是高強度的鈦合金構成的，這玩意材料都不便宜。

    何貴之所以這么快能制造出來，完全是因為零部件的加工程序都是抄的，不然一個零件加工編程就足夠何貴忙乎好一陣子的了。

    這次弄好了，何貴就決定要一批先進的機床，然后把技術復制到另外一個世界。

    機身材料就麻煩了，復合材料可不是那么好制作的，關鍵是復合材料并不是適合個人手動加工，并且復合材料生產安全隱患很大，各種的化工原料什么的。

    何貴琢磨了一下，決定采用高聚合物復合材料。

    復合材料分很多種，高聚合物.....塑料，陶瓷基，金屬基，主要就是鈦鋁等等，然后還有碳基復合材料，

    何貴琢磨了一下，決定還是上鈦合金。

    有人說，外國的飛機大量應用復合材料，并且復合材料性能優秀。這是不假，但是國外應用復合材料的根本目的，還是省錢，就拿波音已經把30%的材料優化成復合材料。

    這么說吧，你買個車，把你的鋁合金防撞梁換成復合材料的，你以為根本原因是什么?還不是車企為了省材料。

    給你換成塑料的，你心里樂意嗎?

    是，復合材料在某些方面的確優秀，但是復合材料也有弱點，比如防火，比如韌性等等的。

    當然也減重，減重油耗就小，為什么很多車把該給你的鋁合金換成了鑄鐵呢?難道也是優化?

    就拿飛機來說，復合材料多了，那么一旦出事情，這些復合材料也許就成了最大的弊端，比如高溫，另外高溫釋放的有毒氣體。

    當然了，飛機廠也會這么想，反正飛機不出事就罷了，出事情大概率一鍋端，能湊合的地方都湊合。

    而且還美其名日，減重，減少油耗，提高碳中和

    (歐洲火電

    又啟動了)

    戰斗機一些不關鍵的部分用復合材料，是可以的，但是大量的使用復合材料，還是需要慎重。

    當然了，戰斗機也是一樣，不出事情就罷了，出事情反正都毀了..

    就拿車炭纖維來說，的確是好事情，但是一旦出事情，那就換零件，不比金屬的，敲敲打打鈑金修復一下就好了，碳纖維如果價格低到了一個程度，車企巴不得給你全部上。
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