第三百八十四章 完工-《穿梭致富從1985開始》
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何貴的事情,不是頂級的大佬,是不會知道的,雖然前幾年何貴風光一陣子,但是沉寂了幾年,都以為何貴沒啥影響力了。
以前療養民宿還紅火,現在療養民宿也不紅火了,基本都在京都那邊醫院了。
不少人就淡忘了這位的存在,當然上面動手的理由也是有人舉報。
其實有時候是真的沒辦法,舉個很簡單的例子,一個班長有能力帶大家發財,但是愛占便宜,貪財好色,另外一個班長十分平庸,但是為人清廉,是愿意跟著第一個喝酒吃肉,還是愿意跟第二個吃糠咽菜?
所以上面有時候也為難,所以在每個階段,基本都有一個大概的底線……。
何貴繼續在搗鼓著t-56渦槳發-動-機,這個比咱們的渦槳6c發-動-機多兩個扇葉。
t-56是八個扇葉,咱們的6c是六個,那個好,那個不好,沒有實際比對,沒有任何的意義。
這個發-動-機重量才880公斤,還不到一噸,另外有些還需要一些特殊的合金材料,比如這個變速箱,槳葉的轉速是一千,大大低于渦扇的速度,所以這個變速箱就很關鍵。
變速箱也不是大家想的越堅硬,越耐磨越好,都有一個閾值的,當力超過一定,那么這變速箱就會損壞。
這是因為如果不損壞變速箱,可能損壞后面的渦輪什么的,所以不要以為變速箱壞是壞事情,變速箱不壞,那么肯定有其他地方壞。(某汽車公司應該請我當危機公關。)
何貴就在作坊里面加工,制造,千禧年那邊剛開年,正好沒啥事情,在現代趕一波進度。
而且這t-56的零件加工程序,在百安飛行器公司也有儲備的,因為這玩意是百安公司協助借鑒出來的。
所以加工速度快,可以說沒幾下就搞定了,只是自己購買了一些材料,因為變速箱需要一些稀有的金屬,數量太少,自己沒必要去要,主要是鎢之類的。
渦槳的葉片何貴直接采用了昂貴的鈦合金,反正材料也不是自己的。
麻煩的是,為了這個,何貴自己還要編加工工藝流程,那些要點,難點……。
不過按照何貴的知識儲備,雖然說以前抄的多,但是現在何貴發現,自己抄的多了,認知也就很強了,幾乎不用看,就知道那些零件該放在那些地方了。
制造,檢-查零件,整個發-動-機難度其實就是材料工藝。
要讓材料晶化,也就是這個零件要晶化成一個整體,晶化是金屬材料的加工工藝,主要是溫度變化產生的。
這玩意玄妙的很,也許就是某個溫度區間保持幾秒,就成功了。
另外不同材料的配比,晶化工藝也不一樣,這就需要海量的數據支持。
又是一個星期,何貴在里面弄的七七八八了,就差組裝了,這玩意真的沒難度,當然了,何貴的加工程序是抄的。
“看來組裝好之后,要等一等,不然太快了。”何貴尋摸著,再由一個星期就完工了,不過暫時不通知上面。
“要不就造一個運輸機?”何貴又在琢磨,這玩意難度不大,運輸機農場也可以用啊,要知道美利堅的灰狗艦載運輸機也是挺好的。
反正隱身無人機已經弄的差不多了,就剩下隱身材料加工了,材料加工沒辦法一下拿出來,另外就是系統,系統雖然是抄,但是要接上現代的北斗什么的,還要自己優化一番。
當然要是趕進度,何貴三個月就可以搞出來,但是三個月太快了不是?
不過灰狗與這e2結構不一樣,這玩意是四個槳葉。
“算了,灰狗陸地上用太垃圾了。”何貴搖搖頭,算了,這玩意滿載起飛才二三十噸,還沒中型貨車拉的多。
這就是見慣了好東西,對于灰狗這樣的已經不待見了。
這玩意真心難度不大,當然是對于何貴來說。
何貴自己不知道,帶來的技術對于航空業的整體發展是有很強的推動的,就拿黑隼來說,雖然是單發,但是發-動-機的推重比,壽命比咱們自己的要好很多,發-動-機壽命不單單取決于材料工藝,也取決于制造技術。
當然了,黑隼戰斗機的引擎保養十分昂貴的,但是對于咱們的20,或者艦載機來說,這就很好了,壽命長也就意味著維護保養頻率降低。
有人說大毛的發-動-機皮實,便宜。
是這個道理,但是發-動-機壽命短啊,這也增加了成本啊,長期來看,高壽命的發-動-機顯然更加受歡迎。
咱們的軍機心臟病歷來是一個大難題,一方面是因為咱們工業化時間短,咱們還是在北面的幫助下建立起來的。
但是真正的開始發展,是改革開放之后,改革開放之前,也就只能說有與無。
到現在才四十多年時間,而五十年前,美利堅,北面就進入了太空時代。
不過冷戰的爆軍工,也帶來了一系列的后遺癥,就拿軍事來對比,美利堅在九十年代的f22已經是巔峰了,現在還走下坡路了。
不管你35怎么吹,都是一個單發的垃圾,對比猛禽來說。
35有三個型號,b型號就背上一個大窟窿進氣口,這玩意可以說就是美利堅騙小弟棒棒糖的。
轟炸機來說還是上世紀的,再也沒有新出的,現在美利堅軍工部-門已經恰爛錢了。
制造一些沒啥技術的廢鐵,利潤更高……。
研發?我研發個der!
幾百萬美金的羊不香嗎?幾百美金的一瓶礦泉水不香嗎?
而且對付小國家:我懷疑你有那種武器。
對付大國:他們真的有那種武器!
美利堅號稱全球第一的b2八十年代生產的,四十年了。
160,比這個還早。
而且b2也就是吹牛皮厲害,實戰究竟啥樣也不知道,反正造20多架就不造了。
別跟117一樣,上戰場之前,吹的是天上地下第一。結果一場局部沖突,就嗝屁了。
35也是一樣,吹的再厲害有什么用?自己都掉了多少架了?
客機的發-動-機,等千禧年那邊的窄體客機的發-動-機出來,就抄,那是全新設計的。
回到家里,飯菜都做好了,四個孩子簡直就是四個熊孩子,幾個小家伙在農場里面,追貓攆羊的。
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