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    真正的難題在于設計。

    如果按照原本800噸計劃來搞的話，那么船廠的幾位穿越眾還是有信心將有光級拉皮，照葫蘆畫瓢，自行搞定新艦。

    但是一夜間將新艦放大到1200噸，火炮改成24磅后，船廠那幾位就縮了卵。要知道任何機械一旦放大到某種程度，那么必定會冒出各種問題，這就不是幾個非專業設計員能搞定的了。

    最后還是按照老辦法，海軍將新艦的各項參數要求交給了曹皇帝，然后由皇帝回后世找設計公司，先設計，再用大型電腦模擬海況找問題，最后出圖。

    所以海軍最終得到的，就是一個硬盤。

    按照硬盤里那成t的圖紙開工后，海軍整整等了八個多月，這艘計劃中要被命名為“鎮蠻號”的驗證艦才得以開始了海試。

    而這個時間點，已經是曹將軍從廣東返回，準備勤王事宜的節骨眼上了，所以鎮蠻號的海試計劃安排得很緊湊，最終險險趕上了這次來上海港的任務。

    作為今后一段時期內維持帝國霸權的核心武力，鎮蠻號在首次正式出航之前，得到了一個簡短的命名儀式。帝國皇帝曹川當時蒞臨了鎮蠻號，并在船頭發表了一番熱情洋溢的講話。

    而鎮蠻號也沒有令穿越眾失望。無論它威武的外觀，還是強大的戰斗力，這艘戰艦都符合了大眾的“社會期待值”，成為了新一代的鎮國利器。

    由于十七世紀無需考慮低能見度，隱身反雷達這些問題，所以這個時代無論是陸地軍官還是海上戰艦，外觀都是極其張揚，以備在混亂的戰場上被自己人看到。

    鎮蠻號也不能免俗藍金兩色的船體涂裝，再配上潔白的三桅風帆，不但令整艘船的顏值爆表，而且辨識度極高，只要看過一眼，就沒人能忘記這樣一艘修長漂亮的戰艦。

    說到修長，來自后世的設計，自然不會將穿越眾的戰艦設計成十七世紀那種低長寬比的粗短外型。

    事實上包括小型護衛艦在內，穿越眾的戰艦一慣都是走大長寬比的路子——優秀的設計和先進的船體結構，保證了船體的橫搖被控制在許可范圍之內。

    整艘鎮蠻號標準排水量為1200噸，滿載排水量為1680噸。這個數據已經超過了同期英國佬的海上君王號戰列艦。

    雖說君王號船重1683噸，看上去比鎮蠻號還重一點，但是由于自重的關系，事實上君王號的有效容積差鎮蠻號很多。

    要知道木材的承重能力和屈服度遠不如鋼鐵，一艘看似“薄皮大餡”的鋼鐵戰艦，無論是在堅固程度，還是載貨體積上，都遠高于貌似厚實的木船。

    像君王號這種風帆戰列艦，雙層船殼的總厚度通常都在40——46厘米左右。這個數據再加上船肋，實際上已經超過了半米的厚度。

    如此厚重的木質外殼，再加上船身其他部位全得用木料，就使得戰艦自重遠遠超過了同體積的鋼鐵戰艦，航行時便顯得十分笨重榔槺，操控性非常低。

    而像鎮蠻號這種機帆戰艦，由于內部結構采用了大量鋼鐵，所以不但更加固度，有效容積同樣提高了很多。

    鎮蠻號和風帆戰列艦另外一點不同的地方是這艘船只有兩層炮甲板。
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