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第483節 回航-《旅明》


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    就在梅撫西收到命令的同時,一支船隊停在了大沽口外。重新編組完隊形后,船隊開始緩緩沿著海河上溯,一路上避過了被浮標標識出來的明暗礁沙,往幾十里外的大直沽駛去。

    擁有軍用無線電報的穿越眾,自然不會告訴本地人船隊到了。然而在利益面前,土著商人團體早就有了對策。

    老爺們在海河口安排了快馬和望哨,船隊到來的第一時間,繁華的大直沽商埠就忙亂起來。

    無數人站在碼頭上翹首以盼,小孩子跟在岸邊亂跑,消息正在以閃電般的速度擴散。周邊地區的商人們會在接下幾天內趕來,像螞蟻般將遠方的運來的海貨分食一空。

    往年每逢夏秋季,也會有乘著南風絡繹不絕來到天津的南船隊,所以本地人對船隊并不陌生。

    土著之所以對來自夷州的船隊如此興奮,除了無視風向反季節的緣故外,利益才是最大的原動力。

    普通明船上拉的貨物,無非是一些江南土產,價值最高的是各種絲貨,此外還有很多日用品和糧食。

    而夷州船倉里裝的,可是煤油燈、煤油、玻璃鏡、荔枝罐頭、暖瓶、馬口鐵、車輪軸承,制磚機這些高價值商品。

    這就相當于把財富濃縮了起來,看似只是一支十船隊,但是商品總價遠遠超過了幾十艘沙船組成的傳統商隊。

    夷州貨不但價值高,而且從不愁銷路,無論運去哪里都會被一掃而空,永遠缺貨。這也是商人們趨之若鶩的原動力:每一支夷州船隊的到埠,都能催生一批富人,都能令各地商人大賺一筆。

    所以當船隊上溯到大直沽后,河兩岸已經是人頭攢動,碼頭上聚滿了接站的商人,就等著財富靠岸了。

    這一次到達天津的船隊,依舊是由同款的800噸新閘船組成。不過隨著時間的推移,船廠陸續有新船下水,所以這次船隊的數量增加,達到了十二艘。

    總量超過5000噸的貨物,在眾多土著勞工日夜不停的卸載下,沒用兩天就全部分流到了各地豪商的倉庫里。

    明代的京津地區,資本是流通的。5000噸貨物看上去很多,但是在京城資本的支持下,依舊被土著全數買入,沒有發生滯銷情況。

    由此產生的直接后果,則是巨量的貨款。不過來自后世的穿越眾是肯定不會將銀子埋入地窖的。這些貨款會就地使用,重新參與到經濟循環中去。

    和之前一樣,貨款中最大的支出項始終是人。

    眼下臺灣和大明的關系,說白了就是殖民地和宗主國的關系。當然,這僅指經濟方面穿越眾輸出工業品,大明提供市場,原材料和人口。

    在這個過程中,大明有產生巨量貿易逆差。不過在這一點上,大明是不愁支付的,因為有近乎無限的貨幣:人。

    船隊運來如此多的貨物,到頭來大部分收益都被換成了人。

    養一個人是很貴的。

    收集流民看似不要錢,但是穿越眾要花大錢在天津本地購買糧食和衣料。
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