第551節 明葡戰爭(三)-《旅明》
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當然,躉船靠岸只是第一步,接下來還有很多后續動作。
隨著四周都放下了粗大的錨鏈,穩穩停靠在岸邊的躉船,就起到了臨時碼頭的作用。
與此同時,早已等候在岸邊的一些工程人員也登上了躉船。這些人穿著黃色或者紅色的馬甲,有的去了躉船上的機房開動機器,有的戴著竹編的紅色工程頭盔,手持小旗,胸前掛著哨子,準備指揮下一波運輸船停靠。
其實從嚴格意義上來說,躉船并不是無動力的,只不過動力不能用在航行而已。這艘名叫“臨躉04”號的躉船,事前被人安裝了一套煤氣動力的牽引裝置。
煤氣動力系統,現如今已經被工業黨玩得很溜了。脫胎于19世紀的原始煤氣內燃機,零件簡單,工藝粗糙,現如今在窯區的工廠里,絕大部分工件已經能“自產”。限制這種內燃機數量的,只是少量一些需要進口的零件。
雖說這種早期的內燃機熱效率還不到10%,功率不超過10kw,但是在穿越眾這個位面,這就是當之無愧的神器了。要知道眼下的大明朝,是沒有液化氣乃至更高檔的汽柴油供應的,所以“口粗”,不挑揀食材,能隨時隨地利用十七世紀無處不在的植被產生動力的煤氣動力系統,就是最適合當前時代的機械。
工程人員進入船上的機房后,首先將事先儲備的動力煤填入了形似鐵筒的煤氣發生爐,然后點火。不久后,隨著淡淡的黑煙冒起,系統開始運作了。
煤氣進入內燃機后,提供了動力。這之后內燃機開始做功,當功率逐漸升高后,內燃機外部粗大的鐵輪開始緩緩轉動起來。
與此同時,躉船碼頭也在正式“接客”:一艘方頭方腦,行動緩慢的運輸船,正在緩緩靠港。
截止目前為止,距離方才曹總兵的指點江山,已經過去了一個多小時的時間。然而城樓上的看客們并沒有感到無聊,不論是說話粗聲大氣的軍將們,還是默默無聞擠在角落的一眾豪商,都在入迷地看著近在咫尺地碼頭作業。
后世的人,出門就是滿街汽車,抬頭有吊車建樓,低頭是挖掘機在拆遷,所以對工業的力量早已習以為常。
然而在這個時代,土著完全沒有經歷過工業化洗禮,所以每當人們看到那種巨大而又神秘的力量后,總是能第一時間被吸引到的。
土著們之前雖說也聽過關于夷州機關鐵器的傳說,但是語言怎么能有現場來得震撼?所以當長長的躉船被頂到岸邊的那一刻,就吸引了包括軍將、商人以及此刻遍布在周圍的民人的興趣。土著們都在興奮地看著,期待著接下來的動作......土著不傻,土著很清楚造碼頭只是第一步,后面肯定還有節目。
方頭方腦的運輸船靠在碼頭上后,船頭船尾同樣下了錨。等船身穩定住后,令觀者低呼一聲的事情出現了:高大的運輸船船身,突然間裂開了一道口子。
很快人們就看清楚了:原來是一塊外壁板緩緩地打開。再仔細一看,這塊壁板閃爍著金屬光澤,原來是一塊大鐵板!鐵板的體積很大,有馬車車廂大小。隨著時間推移,人們透過越來越大的缺口,甚至看到了船艙內部正在緩緩轉動絞盤的水手。
隨著絞盤的轉動,在兩側的鐵鏈緩緩施放下,最終,鐵板“哐當”一聲,落在了躉船碼頭的遠端,形成了一道事實上的斜坡。
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