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    作為1631年度乃至今后幾年內最重要的南下計劃，穿越勢力肯定是要投放大量資源來保證計劃順利進行的。所以一等瓊州這邊落定腳，廣州方面便馬不停蹄地派出了后續支援。

    后續支援數量龐大。其中首先是數目達到十二艘的臺江級護衛艦，其次是兩艘最新成軍的有光級驅逐艦。

    軍艦之后，是數量達到十二艘的800噸級運輸船隊。

    運輸船隊這一次來瓊州，裝載了大量工程材料，其中不乏水泥鋼筋這一類價格昂貴的施工物資。另外，大批糧食日用物資乃至鐵絲網等等雜貨也搭載了不少。

    最后是人。

    伴隨著海量物資前來的，還有大批工程機械人員。這些人材眼下都是遠比物資珍貴的資產，他們中很多都是穿越眾辛苦擠時間當夜校老師一點點培養起來的，可以說是彌足緊要，身價超過等重白銀那是一定的。

    最后，還有穿越勢力最為珍貴的財產：穿越者本身。

    這個位面身價最高的，不用問肯定是穿越者。用等重黃金來計算的話貌似有點羞辱穿越者這個詞匯：人類自工業革命以來的知識傳承，遠遠超過了那些黃金的價值。

    隨船而來的不光有物資和技術人員，還有多達5人次的穿越眾。這幾位后來者將會和邵強沙正明一起，組成南下軍政集團，分散布點，攻略南洋諸國。

    進駐瓊州的第一階段任務到此就算是完成。至于后續工作，既然已經有了援軍，邵強也就順勢交給了其他人。

    接下來，瓊州這邊就要兩條腿走路了。一邊要發展當地經濟，另一邊則要搞好基礎建設，做好南下前進基地的本職工作。

    本職工作是什么？就當前局勢而言，前出至越南......安南某地，占領并修建一處橋頭堡，就是這個。

    有沒有確切的目的地呢？這個在南下艦隊組建之時就已經確定了：安南鴻基港。

    鴻基港位于越南東北部，瀕臨北部灣的西北側，是后世越南北部重要煤炭輸出港。

    港口附近的鴻基煤田最早是由法國人開發，生產優質動力煤。

    鴻基港周邊的動力煤儲量達到了20多億噸，表土薄，利于露天開采，是越南也是中南半島最大的煤礦，是東南亞最大煤田之一。

    而鴻基港......這年頭還沒有鴻基港，只有原始的下龍海灣。下龍海灣就在北部灣中部，距離海口的直線距離只有350公里。

    換句話說，哪怕按照現時穿越勢力混合船隊5節/小時的標準速度，從白沙新港到下龍灣，也不會超過30小時的航程。

    如果船隊全是軍艦的話，那速度就沒譜了，順風情況下，朝發夕至是完全有可能的。

    于是邵強他們就出發了。


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