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    剩下的氧氣去掉返回地球的消耗，那就只能在月球表面待兩個(gè)小時(shí)左右了，黎川一個(gè)人大老遠(yuǎn)跑到月球上來可不是為了揣掉老美插在月球上的星條旗，而是為了月表的核聚變?nèi)剂稀と?

    重新戴好黑甲頭盔，然后走出美國人遺留下的登月艙，黎川站在月面環(huán)顧一周，原地下蹲，手臂的黑甲立即變形架構(gòu)出了一套分析儀器，然后扎入腳下的月壤表層中。

    而黎川的視窗面板上過了一段時(shí)間之后便顯示出了采集的數(shù)據(jù)信息，包括氦三的含量比例等諸多數(shù)據(jù)信息。

    約莫過去了五六分鐘，手臂恢復(fù)原狀，黑甲上的復(fù)合型引擎啟動電離子推進(jìn)系統(tǒng)，旋即飛離靜海區(qū)，接下來的兩個(gè)小時(shí)他在月面的十六個(gè)區(qū)域進(jìn)行了數(shù)據(jù)采集，包括月球背面也去了一趟。

    值得一提的是也去了一趟嫦娥三號探測器的位置，那140千克質(zhì)量的玉兔號月球車仍舊在著陸區(qū)一代。

    玉兔號月球車在十多年前就已經(jīng)徹底停止運(yùn)行了，而且原本的設(shè)計(jì)壽命是三個(gè)月，早在2014年初就應(yīng)該退役了，但它在后續(xù)的兩年里數(shù)次在“休眠”與“被喚醒”中一直正常運(yùn)轉(zhuǎn)著。

    不過現(xiàn)在，玉兔號月球車已經(jīng)徹底不能運(yùn)行了，除非有人帶著一批工具上去修一下，替換損壞的零部件，而順路過來的黎川就把玉兔號月球車修好了，黑甲可是采用全N4材料架構(gòu)而成，只要有相應(yīng)的模型數(shù)據(jù)，就能按照數(shù)據(jù)信息架構(gòu)出相應(yīng)的零部件，絕對的超級黑科技。

    修好了玉兔號月球車，黎川同時(shí)給它和一同降落月面的探測器輸滿了一波電能才離去。

    在月球上，黑夜長達(dá)兩個(gè)星期左右，而且由于缺少大氣和云層的保護(hù)（沒有云層，所以缺乏逆輻射），月面溫度可以一直下降到-183攝氏度。

    此時(shí)，黎川仰望漆黑的夜空中，可以看到一輪碩大的蔚藍(lán)色“明月”，那是反射著陽光的地球高掛在夜空之中，地球發(fā)出的耀眼光芒，其亮度比在地球上看到的月亮的亮度要大上80多倍。

    玉兔號月球車每逢進(jìn)入黑夜，就會進(jìn)入休眠階段，這是為了自我保護(hù)，因?yàn)閮?nèi)部有供熱系統(tǒng)，相當(dāng)于有一個(gè)熱水袋保護(hù)儀器設(shè)備在超低溫環(huán)境下不至于損壞，等到了白天時(shí)，再激活。

    不過這么多年過去了，玉兔號月球車早就沒有了能源支撐，許多儀器設(shè)備都因此損壞掉了。

    而黎川通過剝離一些黑甲上的N4單元納米材料根據(jù)損壞部件架構(gòu)出相應(yīng)的部件并重新安裝上去，玉兔號月球車就這么重新被修好了，在為其充滿能源之后，玉兔號月球車再次“復(fù)活”。
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