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    “司令，反擊吧！”71軍軍長丁可楨提出了建議。他的手指順著地圖上漢城的位置向著東南方向劃下去，“沿著這條線反擊。讓部隊盡快構筑出一條臨時的防線。這樣才能讓后續部隊全部投入到這條防線里。”

    參謀長文勇微微皺著眉頭，這個計劃表面上非常合理，但是執行起來呢？

    如果構筑一條防線，就得有完整的防御要點。朝鮮多山，南部雖然平坦許多，卻是諸多丘陵與盆地的組合。想在戰斗中展開部隊的難度太大了。

    文勇參謀長建議道：“司令，現在我軍兵力處于劣勢。如果展開全面反擊，不利情況太大了。”

    丁可楨立刻表示了反對，“讓北部的部隊全部南下，咱們的兵力就比日軍多了。現在的局面，要么退守，要么反擊。一旦退守，被日軍搶占了要點，整個朝鮮就被撕開了口子。日軍占領中央山脈地區，就把朝鮮東西海岸隔絕開。那時候咱們再想奪取那些山地，代價太大了。”

    宋嵐中將看著朝鮮地圖，并沒有吭聲。朝鮮的整體地形與世界上的半島大同小異。半島中央有一條幾乎貫穿整個半島的山地。

    大周為了解決朝鮮的運輸問題，就建設了一條u型鐵路。這u型中央的空地，就是山地所在。雖然保持著沉默，宋嵐中將對自己之前的謀劃是非常不滿意的。

    之前的謀劃中，自己所考慮的都是如何利用鐵路快速運輸部隊，以鐵路為運輸核心，與日軍登陸朝鮮的部隊進行戰爭。

    那些計劃的確是利用了之前大周在朝鮮收集的情報，卻沒有到朝鮮實際考察。但凡是在朝鮮認真考察，就能了解到幾十年來，李朝權貴是和如何禍害朝鮮的，把好好的鐵路用到了近乎報廢的地步。

    至少在大周，朝鮮當前的鐵路狀況，那是一定要報廢重建不可。

    基于鐵路運輸是大周之前作戰計劃的基點，可以說是某種平原作戰的戰略規劃。失去了鐵路運輸這個基點，朝鮮的戰斗就成了山地作戰。那是完全不同的方式。
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