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    此刻，易春華心情微微的激動。

    從發(fā)動機開始第一個零件的試制，到這臺發(fā)動機的組裝，再到發(fā)動機上車臺進行試車，一切歷歷在目。

    辛辛苦苦這么久，終于取得了第一個階段性成果，這臺發(fā)動機終于順利的完成150小時長久試車。這對新研制的航空發(fā)動機來說是里程碑式的，距離最終的成功已經(jīng)非常近。

    “易總工，我們居然順利的完成了150小時長久試車！”

    “一切像在做夢一樣，太難以置信了！”

    “整個過程是如此的順利！”

    旁邊的幾名骨干技術人員們，大家除了一臉驚喜之外，也有一種不真實的感覺。在他們的印象之中，150小時長試第一次可以這么的順利。

    關鍵是發(fā)動機在整個試車過程之中表現(xiàn)簡直完美。

    他們從事航空發(fā)動機的研發(fā)和制造也不是一年兩年，而是有十幾年，甚至二十幾年的經(jīng)驗。在他們的記憶之中，每一款新型發(fā)動機的研發(fā)和試制往往都是非常坎坷和艱辛的。

    在研制過程之中，總是磕磕碰碰，大小問題不斷。第一臺驗證機更是會在試車過程之中出現(xiàn)各種問題，然后需要針對這些問題進行改進和設計完善。

    這臺發(fā)動機呢？

    它完全沒有一點任何的問題，整個試車過程表現(xiàn)非常出色。很多骨干技術人員心中想道，我的老天吶，這才是第一臺發(fā)動機呢。

    易春華沉浸在濃濃喜悅之中。

    150小時長久試車順利完成，他回過神來之后，拿起手機馬上打了出去，向336廠的一把手余紹光報喜。

    “余總，我們的150小時長久試車順利完成，各項試車數(shù)據(jù)非常的完美，簡直是難以置信。”

    “老易，這就順利完成了嗎？”

    余紹光不在336廠，而是在京城出差。不然，他是會呆在試車車間親眼看著這臺發(fā)動機完成150小時長久試車。

    易春華朗聲的道：“余總，已經(jīng)順利完成了！”

    “好，太好了。”余紹光語氣之中透著濃濃的喜悅，似乎能從電話之中透過來，相隔千里易春華似乎也能感受得到。

    易春華道：“余總，順利完成150小時長久試車之后，我們將著手準備300小時長試，另外，第二臺發(fā)動機的制造我看可以適當?shù)募涌爝M程，爭取春節(jié)之后就進入第二臺發(fā)動機的總裝配。”

    原本計劃是在2004年3月份左右開始第二臺發(fā)動機裝配。既然第一臺發(fā)動機的表現(xiàn)非常出色，那就說明發(fā)動機的設計非常的成熟和完美，將來也不會進行設計上的重大變動或改動，完全可以加快第二臺發(fā)動機的裝配。

    余紹光很高興，一口就答應道：“同意進行300小時長試，第二臺發(fā)動機的裝配也要提上日程，你知道嗎，我今天去拜訪了張主任，從張主任那里了解到九洲無人機公司已經(jīng)開始第二架飛機的零部件生產(chǎn)制造，大約再過一個多月將開始第一架無人機的總裝配。”

    易春華道：“他們的進展還真快啊，一個多月之后就將開始進行第一架無人機的總裝配，也就意味著最多兩、三個月他們就需要無人機的發(fā)動機。”
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