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“雖然能夠開發出如此智能的AI語言大模型和自動駕駛模型，的確很令人驚嘆。
不過要說真的連通萬物，就未免有些說大話了。”
“別的不說，大洋彼岸的四大互聯網巨頭FAAG就占據了世界大半的互聯網生態，就算是國內，菊廠生態、大米生態、企鵝生態，阿里生態……
各種排他性的生態圈子五花八門。
光這一點，就是你靠著稍微先進一點的IT技術就能一下子打破的。”
“是啊……生態，生態才是制約萬物互聯的最大阻礙！
我估計，最后頂多也就是多出來個‘白夜紀生態’而已。”
“你想簡單了，從零開始打造一個生態談何容易，現在市面上哪一個成熟的生態，不是無數的開發者，耗費無數時間和金錢才堆砌起來的？
想自己打造一個生態，至少是十年起步！”
“……”
當下，人類正在進入一個“人機物”三元融合的萬物智能互聯時代。
然而萬物互聯最大的阻礙，是各種智能終端之間無法實現直接的“溝通”，設備間的連接協議多種多樣，難以統一。
幾大互聯網巨頭，甚至擁有各自獨立的“生態開發聯盟”，形成堅固的行業壁壘。
而用戶的數據安全和隱私問題，也讓這個問題更加復雜化。
不是沒人有類似的雄心壯志，然而實現它的前提，是打通各種五花八門的協議，橫掃各個城高墻厚的“獨立生態圈”。
那難度，絲毫不亞于拿破侖橫掃各個獨立小王國實現歐羅巴一統。
所以一開始，在座很多業內的相關人士，包括正在觀看直播的觀眾，大多將這當成了白夜紀的宏大敘事，并沒有十分在意。
然而……
“呵呵！關于我們打算如何實現……剛剛不是有人在問，八豆系列車型的設計圖，是出自哪位設計大師之手嗎？”
胡一飛笑瞇瞇的，突然提了一個看似十分突兀的問題。
“難道那位大師今天就在現場？”有人問道。
“沒錯，而且它現在就站在臺上！”
臺上？
可眾人一眼望去。
臺上就只有鮑總和胡一飛，根本就沒有其他人。
胡一飛明顯就不是從事汽車這一行業的，首先可以排除。
鮑總雖然從業經驗豐富，可也沒聽說還是個設計大師啊……
等等！？
有人突然反應過來，臺上除了兩人，確實是還有一個“人造人”，而且就站在兩人之間的C位……
“大家猜的沒錯，設計了全套‘八豆系列’的……正是我們的智能AI！”
“嘩~”全場嘩然。
“這怎么可能！”
“吹牛的吧，現在人工智能已經發展到這種地步了？”
“八戒不是語言大模型嗎？怎么還能幫忙做設計圖？”
“作為云端大模型，功能模塊理論上可以有無數種，語言大模型只是溝通橋梁，你可以看成一種輸入和輸出的轉換器。
而且你沒聽剛剛人家自我介紹嘛，這次是升級款，八戒2.0。”
“再升級它也不能跨度這么大啊，從發布那天開始這才過去多久？
確定這是八戒2.0？而不是八戒2000？”
“肯定是宣傳噱頭吧？”
“唔……其實，AI的智能發展這種事誰也說不準，一旦技術突破，只要算力足夠，朝夕間學成一位設計大師也不是不可能。
畢竟，人類和計算機的差距實在是太大了，我們很難想象AI的發展速度……”
“嗯，聽說國外就有人已經在用AI輔助設計戰艦了，不過AI的參與度有多少，就有待考證了。”
“說起來，前不久就有新聞說白夜紀研發了一種AIGC技術，那部最近很火的《飛馳人生》就是首次的技術應用，市場反響相當不錯。
我當時還以為這是媒體進行電影宣傳的噱頭……
現在看來，這次的AI升級，恐怕真的是增加了某種‘高級圖形內容生成’技術啊。”
而胡一飛這時也終于揭曉了答案。
“沒錯，以八戒為接入端口，我們已經能夠為客戶提供各種內容生成服務。
文字內容方面，包括法律咨詢、醫療咨詢、技術咨詢等。
圖形內容方面，包括影視編輯、游戲制作、圖紙設計，甚至是在特定醫療研發中，進行蛋白質結構預測。
這些成果已經在多個領域取得良好的應用反饋，充分證明了技術可行性。
八豆系列的設計圖紙，就是在八戒的輔助下完成的，用時極為短暫……”
讓眾人目瞪口呆。
“喂喂！要是真的，這樣的成果，足以拿諾貝爾獎吧？”
“嗯……那么問題來了，要是諾貝爾獎給那位神秘開發者頒獎，你說他會不會去？”
“這個……”
“可這技術迭代速度未免也太快了點，多大的開發團隊啊……”
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