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    確實，不過劉強西燒錢的速度也不逞多讓，他在京西物流上投入的資金太多，還在不斷擴張，燒錢換市場，我看用不了多久，他會繼續融資，c2輪融資！李曉瑩坐在了身后安迪幫她挪開的椅子上，說了聲謝謝后，向安迪匯報道。

    互聯，改變了傳統的商業，虧損已經不是問題，重要的是企業是否有價值有前景。燒錢換市場，也沒什么，就算是一直虧損也沒什么，只要它的市值一直走高就行，營收再增長，現金流健康就沒問題。

    你應該更清楚，現金流，到了一定規模后，通過資本運作，只要手里有著源源不斷的資金流轉，企業就永遠不會倒閉。

    不過你要記住，無論什么時候，你都必須盯緊了京西物流，必須保證京西物流有我們的股份，我發現天朝的這些企業家，都玩的一手好金蟬脫殼！

    安迪對于京西燒錢的問題并不在意，互聯哪有不燒錢的，關鍵是要會燒，劉強西燒的很成功，那就繼續燒就是了，同時，他也提醒了下李曉瑩對京西物流多多關注。

    自建物流其實是有很大風險的，因為投資確實比較大，但是自建物流的優勢相比于外包第三方也是不言而喻的，京西目前物流上的快捷方便是其他電商不可比擬的，京西做的是戰略布局，互聯要先做好布局搶占市場，有了穩定強大的流量，才講利潤，但這是一個長期的過程。

    作為商人，說實話，劉強西的戰略布局相信是很多人不可捉摸的，但是，相信他的人還是大有人在。

    我知道了，作為最大股東，我是不會允許他強行分割京西物流的！李曉瑩神情嚴肅的說道。

    呵呵，那就最好，不過你也要小心他的c2輪融資規模，他絕對會引入新的股東來制衡和平衡董事會，咱們風投和創始人的愛恨情仇，也差不多要在京西開始上演了。。。安迪沖李曉瑩挑眉笑道。

    李曉瑩也是頗為無奈的搖頭失笑，沒辦法，風投和創始人之間出現分歧還好說，畢竟可以妥協著解決，但是一旦出現不可調和的利益矛盾，那絕對是一場雙輸的災難。

    在美國，人們常把風險資本看做是禿鷲資本，蒸汽資本，或是吸血資本。一方面，風險投資是一種不錯的創業工具，但另一方面它也會給很多創業者帶來痛苦。如果你的公司發展的非常穩定，一切都會顯得風調雨順，但是當你在產品開發，人才招聘，市場營銷等方面的理念與風險投資人產生分歧，美麗的泡沫就會破滅。

    所以說，確保創業公司的創業目標和風投的投資目標保持一致，如果有了分歧，要么說服風投他們，要么被說服。只有和風投雙方的目標一致，才能避免發生可能的災難。


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